京唐京濱城際鐵路全線試運行
11月26日電 （記者張志鋒）26日上午9時25分，隨著D6601次試驗列車從北京站開出，京唐京濱城際鐵路正式接入北京站，北京站至唐山站、北京站至北辰站開啟全線運行試驗
極目新聞記者 舒隆煥
近日，遼寧籍貨車司機田師傅接單從廣西運送18噸甘蔗到陜西寶雞，后又按要求再運到西安，卻被貨主甩單，讓他自己賣甘蔗沖抵運費。西安市民聞訊趕來，半天將他的甘蔗買光，田師傅得以解困。不過，田師傅向極目新聞（報料郵箱：jimu1701@163.com）記者介紹，賣完甘蔗后依然虧損數(shù)千元。
田師傅接單的平臺方表示，供貨方和貨主發(fā)生了糾紛，貨主把甘蔗交給司機自行處理沖抵運費的做法，極其不負責任，平臺方將協(xié)助司機追討運費。
貨車司機田師傅
貨主甩單讓司機自己賣甘蔗沖抵運費
11月21日，遼寧的貨車司機田師傅在“貨車幫”APP上接單，從廣西運送一車甘蔗到陜西寶雞。當他把甘蔗運到寶雞時，貨主又要讓他運到西安。然而，甘蔗運到西安后，貨主仍未現(xiàn)身，還讓田師傅自己把甘蔗賣了當作運費。“貨主在電話里說，甘蔗不值錢，不要了，讓我自己想辦法賣掉。”田師傅說。
由于貨主遲遲不現(xiàn)身，田師傅只好自己在西安雨潤水果批發(fā)市場賣甘蔗。然而，滯留在批發(fā)市場的四五天里，來買甘蔗的人寥寥無幾。這幾日，田師傅吃住都在貨車上，剩下的錢也不夠他回家，“我就是一個開貨車的，哪會賣甘蔗呀？”
無奈之下，田師傅向媒體求助。28日，當?shù)孛襟w將田師傅的遭遇進行了網(wǎng)絡(luò)直播。從當日中午開始，有不少西安市民趕到現(xiàn)場，紛紛伸出援手購買甘蔗。
28日，記者在現(xiàn)場看到，貨車周圍圍滿了熱心市民，一捆捆甘蔗從車上搬了下來。看到直播的西安市民孫先生專程從20多公里外趕過來買甘蔗，“大家都在獻愛心，我也過來買一點。”一個多小時過去，田師傅的半車甘蔗賣了4000多元錢。
熱心市民買下半車甘蔗免費發(fā)給路人
做水果生意的黑先生買下了田師傅剩余的半車甘蔗。黑先生表示，當日他正在咸陽為朋友喬遷隨禮，看到直播后就把賣水果的同行都叫了過來，一起幫幫田師傅，“要讓田師傅看到陜西人的熱情，絕對不能讓他寒了心。”
一名在場的知情人告訴記者，當時田師傅當場流下了激動的淚水，他立即把剩下的半車甘蔗運到黑先生安排的地方。
黑先生當即向田師傅支付了5000多元甘蔗款，并表示要把剩下的半車甘蔗免費送給西安市民品嘗。記者看到，附近的市民陸續(xù)過來領(lǐng)取免費甘蔗，當聽說黑先生等人幫助被困司機的事跡后，紛紛表示支持和贊許。
平臺方將協(xié)助貨車司機追討運費
加上之前賣掉甘蔗的4000多元，田師傅一共賣了近1萬元，本以為能保住成本。然而，他最后算賬發(fā)現(xiàn)，加上運費、壓車費等成本，他需要進賬約1.3萬元才能保證不虧本。細細算來，這趟活依舊虧損了幾千元。
29日，記者從滿幫集團“貨車幫”了解到，目前該平臺正在協(xié)助田師傅，讓貨主盡力補齊運費，彌補他的損失。
貨車幫APP所屬的滿幫集團相關(guān)人士表示，經(jīng)了解，這批甘蔗到了陜西之后，貨主（買家）與供貨方發(fā)生了糾紛，于是把甘蔗交給司機自行處理，想用貨沖抵運費。
市民排隊買甘蔗
該人士表示，供貨方和貨主的做法是一種極其不負責任的行為，目前平臺下屬的法律服務(wù)站已經(jīng)介入，將協(xié)助田師傅維權(quán)。滿幫集團品牌客戶溝通部工作人員表示，“我們公司會免費為司機服務(wù)，在獲得司機授權(quán)的情況下幫其討要運費。”
29日晚，田師傅正在西安周邊配貨，即將離開西安，前往下一個送貨地點。他感慨道，“最開始來的時候確實挺心寒的，挺不得勁的，憋屈了好幾天，后來西安市民的熱情又讓人感動。”
田師傅表示，“貨車幫”的工作人員已與他聯(lián)系。他表示，供貨方和收貨方有糾紛，不應(yīng)該讓貨車司機承擔風險和損失，“不過，下次有人要送貨到西安，我還會再來。”
目前，供貨方和貨主暫未就此事作出回應(yīng)。
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