現代汽車集團(Hyundai Motor Group)會長鄭義宣、樂金集團(LG Group)會長具光謨、樂天集團(Lotte Group)會長辛東彬、LS集團(LS Group)會長具滋殷等將于2023年9月,與韓國總統尹錫悅同行出訪印尼。現代汽車和樂金等業者近年將印尼視為核心生產基地,正進行大規模投資,預期各業者將檢視印尼事業,并摸索兩國合作方案。
根據韓聯社報導,鄭義宣、具光謨等韓國主要企業領導人,將于2023年9月7日出席大韓商工會議所(KCCI)和印尼商工總會(KADIN)共同主辦的「韓國、印尼商務圓桌會議」。兩國將合作打造印尼電動車、電池產業生態系,并為強化印尼豐富的鎳等電池核心礦物供應鏈,展開擴大投資等合作方案。
現代汽車集團2022年3月于印尼勿加泗(Bekasi)Delta Mas工業區設置汽車工廠,為現代汽車在東協(ASEAN)地區的首座成品車生產據點,占地77.7萬平方米,總投資規模為15.5億美元,2022年產能約為15萬輛,未來計劃增加到25萬輛。
此外,現代汽車印尼公司(HMMI)和現代Mobis(Hyundai Mobis)的合資公司Hyundai Energy Indonesia ,2023年5月投資6,000萬美元建設電動車電池系統工廠,同樣位于Delta Mas工業區,預期將與現代汽車工廠相互加乘。工廠占地3.3萬平方米,計劃2024年上半量產電池系統。
樂金集團于1990年在雅加達成立電視、冰箱、洗衣機、空調制造工廠,于西部芝比通(Cibitung)生產電視、顯示器、數碼標牌等,并在雅加達西北部的丹格朗(Tangerang)地區生產冰箱等。特別是樂金于2023年7月在芝比通電視工廠附近追加設立研發中心,從研發、生產到銷售皆具備完整當地生產體系。
業界指出,樂金2022年在亞洲市場營收達到7.8萬億韓元(約59.2億美元)以上,印尼做為亞洲生產基地起到相當大的作用。
此外,現代汽車集團與樂金能源解決方案(LGES)自2021年9月在印尼卡拉旺(Karawang)興建電池組合資廠,預計2024年上半開始量產,年產能為10GWh,且將逐步增加至30GWh,產品將供應現代汽車與起亞汽車(Kia Motors)的電動車使用。
樂天集團則透過流通事業樂天百貨及樂天超市打入印尼市場,2022年樂天購物印尼公司(Lotte Shopping Indonesia)總營收為1.8萬億韓元,較2021年9,745億韓元成長11%;樂天化學(Lotte Chemical)也投資39億美元在印尼芝勒貢(Cilegon)建設大規模石油化學園區,將借此擴大事業群。
LS集團在印尼設有LS電纜(LS Cable & System)、LS電氣(LS Electric)、LS Mtron等3家旗下業者的生產和銷售公司,加上LS MnM的銅精礦進口事業,2022年LS集團在印尼事業規模約為9億美元。業界預期會長具滋殷在本次出訪印尼行程中,將與當地知名企業簽訂合資廠(JV)合約或合作備忘錄(MOU)等,展開各式合作。
責任編輯:游允彤
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