一加Ace2 Pro官宣：普及16G內存 引領24G
一加官方今天繼續為本月發布的新機一加Ace2 Pro帶來預熱，公布了內存方面的信息?！疤蕴?8GB ，12GB 起步，16GB 普及，24GB 引領，還有呢？#一加Ace2Pro#，2023 年 8 月，敬請期待?！蓖瑫r
對于SAE L0 – L4級自動駕駛，對車輛周邊環境的視覺感知是輔助與自動駕駛及泊車功能的基礎
與硬件解耦的博世視覺感知軟件模塊可應用于多種片上系統（SoC）
客戶可整合不同來源的產品技術，打造更契合自身需求的個性化解決方案
德國斯圖加特——面對單調的駕駛環境、漫長的車程和堵車，很多駕駛員都希望能在駕駛過程中除了關注路況還能有精力顧及別的事務。博世正為日益增強的自動駕駛功能打造技術基石，令駕駛員能夠在短時間內無需關注路況。在輔助駕駛向自動駕駛發展的過程中，基于視頻圖像的環境感知發揮著關鍵作用?？煽康能囕v周邊環境信息能夠確保自動、安全且輕松的駕駛。博世不僅能提供軟硬件協同的解決方案，還推出了與硬件解耦的視覺感知軟件模塊，該模塊可部署于多種片上系統（SoC），為汽車制造商提供了極高的靈活性。在2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2023）上，博世將首次展出這款視覺感知軟件模塊，同時，博世的硬件攝像頭設備也將首次向公眾展示。
軟件成為自動駕駛的決定因素
駕駛員期待其車輛能如智能手機一般持續更新迭代。在未來，車輛的新功能可像手機應用程序一樣進行下載，且無需硬件的更換?！拔磥淼囊苿映鲂杏绍浖x。我們正在優化駕駛輔助系統的產品組合，并為客戶提供可精準滿足其需求的解決方案。”博世智能駕駛與控制事業部總裁Christoph Hartung表示。該事業部推動著博世輔助與自動駕駛業務的發展。在該業務的發展過程中，軟件正成為汽車電子系統開發，尤其是駕駛輔助系統開發的決定因素。鑒于此，博世正在拓展其在輔助與自動駕駛及泊車領域的產品組合。未來，博世軟硬件部件將分開銷售。
實現視覺感知的軟件
在輔助駕駛和自動駕駛領域，除雷達和超聲波外，基于視覺的傳感器是車輛感知周邊環境的另一種方式。博世的軟件可對包含博世新型攝像頭在內的多個傳感器捕捉到的圖像數據進行處理，并將其應用于與駕駛和泊車相關的高級駕駛輔助功能。這為駕乘安全相關功能的增強拓展了更多可能。其中不僅包含駕駛或倒車時的自動制動，還有如自適應巡航、主動變道和泊車輔助等便利功能，以及用于高速公路、城郊和城市的自動駕駛功能。在目標物探測及分類方面，博世的軟件主要通過基于深度神經網絡等人工智能技術來實現。博世可通過世界各地的數據庫對相關神經網絡進行訓練，從而在開發過程中將各國具體的本土需求納入考量。
從單一部件到全套解決方案
“我們發現了一種趨勢，即客戶不再選擇購買供應商提供的全套傳感器和軟硬件產品，而是更傾向于選擇能與友商產品兼容的軟件或硬件解決方案。這種情況下，行業在重視硬件兼容性的同時，也注重軟件對于硬件和操作系統的獨立性。”博世智能駕駛體驗（ADAS）業務單元負責人Sven Lanwer表示。
博世在開發應用于駕駛輔助的全套攝像系統方面深耕多年，并擅長進行特定應用軟件的開發和軟件集成。博世的一大優勢是對軟硬件專業技術的結合。博世也將持續開發配備有嵌入式軟件的新型智能傳感器?？蛻艨赏ㄟ^將攝像頭模組與高級駕駛輔助系統集成平臺——博世為高級駕駛輔助系統域開發的高性能計算機相結合，打造出個性化、模塊化和可擴展的解決方案。
一站式提供硬軟件專業技術
無論是傳感器、車載計算機還是軟件解決方案，博世具備現代汽車所需關鍵部件的一站式開發和生產能力。這其中還包含年產量超過2.5億套集成博世自研軟件的汽車控制單元。此外，博世同樣精通于另一個日趨重要的領域：整合不同來源的軟件以及助推汽車和信息技術行業的協作。博世擁有這方面的整合專長。
?博世新聞發布會：
時間：德國時間2023年9月4日（周一）上午11點20分至11點40分（北京時間9月4日下午5點20分至5點40分）
地點：IAA Mobility B3館D10博世展臺
嘉賓：博世集團董事會主席史蒂凡?哈通博士，博世集團董事會成員及博世智能交通業務主席馬庫斯?海恩博士
直播鏈接：博世媒體服務
?與博世專家在IAA研討會上展開專題討論：
時間：德國時間2023年9月6日（周三）上午10點至10點15分（北京時間9月6日下午4點至4點15分）
地點：IAA研討會主舞臺
主題：移動出行生活——為何可持續出行不僅僅關乎科技
嘉賓：博世集團董事會主席史蒂凡?哈通博士
時間：德國時間2023年9月7日（周四）上午11點15分至11點30分（北京時間9月7日下午4點至4點15分）
地點：IAA研討會主舞臺
主題：為集成式架構及軟件定義汽車鋪平道路
嘉賓：博世智能交通業務董事會技術負責人Mathias Pillin博士
時間：德國時間2023年9月7日（周四）下午3點至3點45分（北京時間9月7日晚上9點至9點45分）
地點：IAA研討會黃舞臺
論壇：數據及新一代用戶體驗論壇——軟件定義汽車，賦能全新的車輛運動體驗
嘉賓：易特馳銷售執行副總裁、管理委員會成員 Mariella Minutolo，博世底盤控制系統事業部工程全球執行副總裁Stephan Stass
?博世在IAA體驗中心：
開放時間：德國時間2023年9月5日（周二）至9月9日（周六）上午10點至晚上8點，2023年9月10日（周日）開放至下午5點（北京時間9月5日（周二）至9月9日（周六）下午4點至翌日凌晨2點，9月10日（周日）開放至晚上11點）
地點：位于德國慕尼黑市中心的IAA開放空間
博世亮點：
-本屆IAA Mobility期間，博世將在德國慕尼黑英國公園的自行車測試場舉辦全新Performance Line SX及其他電動自行車系統產品的騎行體驗活動。博世電動自行車產品專家還將在位于Odeonsplatz的開放空間現場答疑。
-博世將在現場使用兩輛電動汽車現場演示moveID。moveID是由博世領導的 “Gaia-X 4 未來出行”項目下的一個子項目。moveID將首次采用MOBIX應用程序，該應用程序可使用戶在遵守一般數據保護條例的情況下于任何地點實現匿名停車和充電。它還將展示新穎的移動出行服務和由分散技術創造的商機。
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-27-7156-0.html輔助駕駛和自動駕駛系統的基礎 博世推出與硬件解耦的視覺感知軟件模塊
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