8月14日消息,特斯拉通過官方微博宣布,其Model 3現車推出限時保險補貼8000元。另外,從8月14日起,Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元,Model Y長續航版起售價從31.39萬元調整為29.99萬元,兩款車型均降價1.4萬元。目前,特斯拉Model Y官網售價已經調整。
據了解,Model Y的調價只針對兩款高配車型,后輪驅動版起售價仍為26.39萬元。Model 3目前交付周期為1~4周,Model Y交付周期為2~6周。
進入8月后,新能源汽車再次掀起新一輪降價潮。與年初價格戰不同的是,此次降價潮由造車新勢力和傳統車企率先發起。
8月1日,上汽大眾發布消息稱,針對旗下9款SUV車型進行降價,最高降幅達6萬元,其中既包括燃油車也包括新能源車;同樣是在8月1日,零跑汽車也宣布對零跑C11和零跑C01部分車型售價進行調整,最高下調2萬元;奇瑞新能源也在8月2日表示,小螞蟻、QQ冰淇淋、無界Pro三款車型至高補貼10000元;8月4日,歐拉好貓GT、好貓、閃電貓三款車齊降,最高降幅為3萬元;8月11日,極氪001大幅降價,其中YOU版100kWh電池零售價立減3.7萬元至34.9萬元起。
此次特斯拉降價也并非沒有先兆。在此次降價消息之前,特斯拉旗下Model 3、Model Y的多款車型在中國香港已于8月4日降價,而這次降價是繼今年4月15日調整售價后的再次降價,部分車型的降價幅度高達11.9%,而且降幅較大的也是其高配車型。
根據乘聯會公布的數據,今年7月,我國乘用車市場零售量達到177.5萬輛,同比下降2.3%,環比下降6.3%;7月新能源車市場零售量為64.1萬輛,同比增長31.9%,環比下降3.6%。
乘聯會表示,上半年持續增強的大幅促銷,擾亂了車市正常的價格走勢,7月終端價格促銷水平總體回歸正常,但從保持曝光度、完成年度既定目標及形成下半年的銷量勢能等綜合因素考慮,預計部分細分市場仍將保持常態化促銷,不排除部分車企出現逆周期的加碼促銷現象。
從車企角度而言,降價對其銷量的促進作用立竿見影。7月初,上汽大眾ID.3宣布降價,截至7月底,ID.3單月訂單已突破萬輛,最高單日訂單達950輛,環比增長689%;而在6月宣布全系降價3萬元的蔚來,7月單月交付量超2萬輛。
“車fans”創始人孫少軍表示,“蔚小理”紛紛出牌,結果就是不降價的車企在進入7月下旬后發現其新增進店量和訂單量都在快速下滑,而特斯拉7月進店量已經被“蔚小理”超過,所以其他車企不是想不想跟進,而是必須要跟進。
至于特斯拉Model 3,目前正處于新老車型更替周期中,這次推出的8000元保險補貼在業內看來更像是一次對老款車型的清庫行動。8月初,“現款特斯拉Model 3將于8月14日停產”的消息傳出,盡管特斯拉對此進行了辟謠,但隨著項目代號為“Project Highland”的海外版改款Model 3諜照、信息等的曝光,國內消費者對國產新款Model 3的期待值也進一步拉滿。
有消息稱,特斯拉上海超級工廠已開始小批量生產新款Model 3,新車有望于9月上市。不過,今日,特斯拉上海一家門店銷售人員告訴記者,新款Model 3是否會在年內上市仍未有準確消息。
來源:第一財經
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