容量越大越不壞？24萬塊硬盤故障率報告公布 這些產(chǎn)品零故障
8月5日消息，云存儲服務(wù)商Backblaze發(fā)布了最新的硬盤故障率報告，年故障率有所上升。Backblaze發(fā)布的硬盤季度統(tǒng)計數(shù)據(jù)，其中包括故障率等重要方面。這些結(jié)
ictimes消息，在電動汽車潮流中，理想汽車再次掀起技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)潮。最新消息透露，公司近期在新加坡設(shè)立了功率器件研發(fā)辦公室，招聘專業(yè)技術(shù)人才，暗示著理想汽車正著手自主研發(fā)碳化硅功率模塊。這一動態(tài)表明，理想汽車有望在未來建立起一條完整的功率模塊封測產(chǎn)線，為電動汽車技術(shù)注入新的活力。
電動汽車時代，功率模塊在電驅(qū)動系統(tǒng)中的地位愈發(fā)凸顯。電池成本高企的情況下，功率模塊成為影響整車成本的關(guān)鍵因素之一。理想汽車通過采用SiC模塊，展示了其對未來電動汽車技術(shù)的前瞻性布局。近期廣州車展上，理想汽車展示了其首款純電車型理想MEGA，搭載800V高壓平臺和SiC模塊，實現(xiàn)5C快充，峰值充電功率超過500kW。
功率模塊，作為電動汽車中不可或缺的組成部分，占據(jù)著電驅(qū)動系統(tǒng)成本的重要比例。目前，理想汽車正在著手自主研發(fā)SiC功率模塊，以提高功率模塊的效率和性能。這一動向表明，理想汽車對于電動汽車未來的技術(shù)發(fā)展有著清晰而雄心勃勃的規(guī)劃。
與此同時，理想汽車去年與三安半導(dǎo)體共同成立了蘇州斯科半導(dǎo)體，致力于功率半導(dǎo)體的研發(fā)和生產(chǎn)。理想汽車表示，其位于江蘇蘇州高新區(qū)的功率半導(dǎo)體研發(fā)及生產(chǎn)基地已于去年8月正式啟動建設(shè)，未來將專注于SiC功率模塊的研發(fā)和生產(chǎn)。該生產(chǎn)基地預(yù)計于2022年內(nèi)竣工，2023年上半年啟動樣品試制，2024年正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能預(yù)計將逐步提升至240萬只碳化硅半橋功率模塊。
在全球范圍內(nèi)，電動汽車市場愈加競爭激烈，功率模塊的自主研發(fā)成為車企提升核心競爭力的關(guān)鍵一步。不僅僅是理想汽車，其他車企也在積極布局功率模塊領(lǐng)域，通過投資和自主研發(fā)，助力電動汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新。在這場科技風(fēng)暴中，理想汽車早已準(zhǔn)備妥當(dāng)，為2024年的800V平臺和新車型的上市打下了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
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