在芯片設計領域，博世一直以強大的垂直資源整合能力著稱，成為頂級的Tier 1公司之一。其影響力可見于英飛凌的Aurix系列、STMicro的Stellar系列以及瑞薩的RH850系列。然而，盡管博世在芯片設計方面表現(xiàn)出色，但卻選擇不涉足汽車MCU的制造，原因在于該領域的投入產出比相對較低。Axc28資訊網——每日最新資訊28at.com

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為了規(guī)遍潛在影響，博世計劃與中國的芯片合作伙伴合作，特別是針對國產功能安全（ASIL-D）MCU。初步評估中，兆易創(chuàng)新、華大半導體、芯海科技和紫光芯能等四家公司被列為合作伙伴候選。這一合作并非簡單的技術賦能，更包括產業(yè)賦能，旨在將合作伙伴納入博世的體系中，盡管不代表禁止芯片公司向其他客戶銷售芯片。Axc28資訊網——每日最新資訊28at.com

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為何博世選擇國產芯片廠商進行定制呢？除了滿足國家對產業(yè)自主可控的要求外，博世已經在該領域投入了巨大的研發(fā)資金，形成了一定的技術壁壘和資產。這一戰(zhàn)略決定不僅有助于提前布局，還可以確保博世在未來的選型中不受太大制約。Axc28資訊網——每日最新資訊28at.com

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在選擇合作伙伴時，博世考慮了多個維度。首先是公司的經營狀況，其中只有紫光芯能是初創(chuàng)企業(yè)，而博世更愿意選擇能夠持續(xù)活躍的合作伙伴。其次是研發(fā)能力，博世關注合作伙伴的核心研發(fā)來源以及工程師的成功量產經驗。此外，體系建設也是考量的重要因素，博世關注項目管理流程、執(zhí)行差距以及項目管理過程中的問題記錄和處理方式。對于公司是否通過ISO26262、IATF16949等體系認證同樣在考慮范圍之內。Axc28資訊網——每日最新資訊28at.com

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最后，匹配度也是博世重要的考慮因素。博世的MCU定制需要與其底盤、剎車、動力等項目相匹配，因此合作方的戰(zhàn)略投入方向也成為考慮的一部分。總體而言，博世通過選擇合適的國產芯片廠商，旨在彌補在車規(guī)MCU領域的差距，以確保未來能夠在技術和市場上取得更有競爭力的地位。Axc28資訊網——每日最新資訊28at.com

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