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廣汽埃安計(jì)劃2026年采用全固態(tài)電池

來源: 責(zé)編: 時(shí)間:2023-11-28 17:12:46 280觀看
導(dǎo)讀廣汽集團(tuán)旗下的新能源汽車公司廣汽埃安近日宣布,他們計(jì)劃在2026年采用全固態(tài)電池技術(shù)。這種先進(jìn)的電池技術(shù)將首先應(yīng)用于昊鉑系列車型。此舉標(biāo)志著全固態(tài)電池在電動(dòng)車領(lǐng)域邁出了重要的一步,有望提升電動(dòng)車的安全性、續(xù)航

廣汽集團(tuán)旗下的新能源汽車公司廣汽埃安近日宣布,他們計(jì)劃在2026年采用全固態(tài)電池技術(shù)。這種先進(jìn)的電池技術(shù)將首先應(yīng)用于昊鉑系列車型。此舉標(biāo)志著全固態(tài)電池在電動(dòng)車領(lǐng)域邁出了重要的一步,有望提升電動(dòng)車的安全性、續(xù)航能力和充電速度。S2D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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據(jù)報(bào)道,全固態(tài)電池是最具潛力的新一代電動(dòng)車電池技術(shù)。與目前廣泛使用的液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池相比,全固態(tài)電池具有超過400Wh/Kg的高能量密度,即使在極端溫度下也能保持高度穩(wěn)定性和安全性。這種新型電池技術(shù)的使用可以消除短路和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。S2D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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然而,由于高成本和制造難度,全固態(tài)電池技術(shù)一直未能得到廣泛應(yīng)用。然而,廣汽埃安實(shí)驗(yàn)室最近在固態(tài)電池技術(shù)方面取得了突破。他們發(fā)現(xiàn)了一種有效的方法來降低電極之間的界面阻抗。通過特殊設(shè)計(jì)的固態(tài)電解質(zhì)成分,他們還在負(fù)極表面形成了一個(gè)界面緩沖層,這不僅降低了界面阻抗,還提高了電池的穩(wěn)定性。S2D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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測試結(jié)果顯示,這種全固態(tài)電池在經(jīng)歷150周循環(huán)后,電池容量保持率仍超過90%。與傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池相比,電池壽命衰減率降低了50%。這一突破性成果展示了全固態(tài)電池在實(shí)用性和可靠性方面的顯著提升。S2D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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廣汽埃安在全固態(tài)電池技術(shù)上的突破不僅對昊鉑車型至關(guān)重要,也預(yù)示著全固態(tài)電池將有更廣泛的應(yīng)用。其輕量化和高性能特點(diǎn)使其在無人機(jī)、機(jī)器人、醫(yī)療科技等領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用潛力。隨著全固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)一步成熟和成本的逐步降低,未來這項(xiàng)技術(shù)有望在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮更大的貢獻(xiàn)。S2D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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除了提高電動(dòng)車的性能和安全性,全固態(tài)電池還可以在智能裝備等領(lǐng)域帶來創(chuàng)新。廣汽埃安的這項(xiàng)技術(shù)突破將為整個(gè)行業(yè)開啟新的篇章,引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入一個(gè)更高效、更安全、更環(huán)保的未來。S2D28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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