小米平板5 Pro 12.4簡評：多專多能 兼顧影音娛樂的大屏利器
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無人機產業鏈的蓬勃發展，尤其是軍用無人機的生產組裝，正成為國內外關注的焦點。近日，碳基科技與亞洲航空宣布，他們已獲得中科院軍規無人機生產組裝的合同，此案涉及的無人機正是備受期待的銳鳶二代。此次合作不僅展現了碳基科技與亞洲航空的強大實力，更突顯了產業聯盟在推動技術創新和提升競爭力方面的重要作用。
早前，中科院公布了“機體組合件（含引擎罩）等6項”項目的招標結果，由多次承接國防部項目的亞洲航空拔得頭籌。亞洲航空表示，此次承制的無人機主要將由他們負責全案管理和非破壞性檢測，同時協助組裝工作，而碳基科技則負責碳纖復材機體生產制造及全機組裝。
事實上，早在2023年9月的航展上，碳基科技和亞洲航空就已表明將朝著軍用軍規無人機展開密切的技術合作，同時進軍中大型商用無人機市場。他們的目標是一起構建MIT無人機產業鏈。
據了解，亞洲航空過去曾多次承接陸、海、空三軍暨內政部空中勤務總隊各型飛機整機、系統專案經驗，是國防衛星軍工廠體系的重要成員廠商。而碳基科技自2007年以來一直為中科院提供包括翔隼、銳鳶一、騰云、劍翔、鋭鳶二等一系列機型的零件制造、模具設計、機體組裝與型架設計等服務。
亞洲航空一直以來在軍用及民用飛機維修業務方面具有強大的實力，而此次跨足無人機市場，他們鎖定了中大型無人機。董事長盧天麟表示，雖然中大型無人機的研發和生產難度較大，但通過做出市場區隔，未來他們不排除會跨足低軌衛星領域，為國防事業做出更大的貢獻。
銳鳶二代在技術上進行了進一步的升級，延伸了翼展，這將使其航程更遠，荷載能力更強。預計其飛行半徑（作戰半徑）可達250公里以上。銳二無人機具備“察打一體”的特性，盡管主要設計用于偵察任務，但同時可作為近海打擊力量。
近年來，國外無人機產業飛速發展，各國都在爭相開發和生產無人機。在這個過程中，的無人機產業鏈逐漸形成并不斷完善。然而，過去的無人機產業鏈主要是單兵作戰，但隨著各國的發展如火如荼，加上無人機整合AI、資通訊技術強化作戰能力，產業結盟的重要性日益凸顯。
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