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量子革新:東京工業(yè)大學(xué)引領(lǐng)電動汽車?yán)m(xù)航里程再升級

來源: 責(zé)編: 時間:2023-11-22 09:15:37 347觀看
導(dǎo)讀ictimes消息,東京工業(yè)大學(xué)等開發(fā)出利用量子傳感器將電動汽車?yán)m(xù)航里程延長約10%的基礎(chǔ)技術(shù),這一技術(shù)可以準(zhǔn)確測量已儲備電量,讓車載電池性能得到最大限度地發(fā)揮,目標(biāo)是至2030年實現(xiàn)實用化。這項技術(shù)的研發(fā)為電動汽車的發(fā)展

ictimes消息,東京工業(yè)大學(xué)等開發(fā)出利用量子傳感器將電動汽車?yán)m(xù)航里程延長約10%的基礎(chǔ)技術(shù),這一技術(shù)可以準(zhǔn)確測量已儲備電量,讓車載電池性能得到最大限度地發(fā)揮,目標(biāo)是至2030年實現(xiàn)實用化。這項技術(shù)的研發(fā)為電動汽車的發(fā)展提供了新的可能性和動力。8GM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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電動汽車?yán)m(xù)航里程的延長一直是行業(yè)關(guān)注的焦點。傳統(tǒng)的解決方法是通過搭載多枚電池來增加續(xù)航里程,但這會使得車內(nèi)空間變得狹小,成本也會相應(yīng)上升。因此,提高電池性能的技術(shù)開發(fā)活動一直在持續(xù)進(jìn)行。然而,充電至超過規(guī)定容量的水平可能會損壞車載電池,這給電動汽車的普及帶來了新的挑戰(zhàn)。8GM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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這項技術(shù)可以應(yīng)用于電動汽車的充電系統(tǒng)中,通過安裝量子傳感器,可以更精確地測量充電量,從而減少電池的預(yù)留空間,延長續(xù)航里程。同時,減少電池搭載量,也能降低成本。這項技術(shù)不僅對電動汽車的發(fā)展有著重要的推動作用,同時也對整個能源行業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。8GM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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矢崎總業(yè)公司作為汽車零件生產(chǎn)企業(yè),已經(jīng)與東京工業(yè)大學(xué)等合作,共同推進(jìn)這項技術(shù)的實用化進(jìn)程。他們計劃最早于2030年實現(xiàn)鉆石量子傳感器的商業(yè)化應(yīng)用,并面向汽車制造商和零部件制造商供貨。矢崎總業(yè)公司已經(jīng)投入大量精力進(jìn)行研發(fā),他們不僅優(yōu)化了量子傳感器的性能,還致力于降低制造成本。8GM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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此外,矢崎總業(yè)公司還計劃通過小型化和低成本化的量子傳感器,提高量子傳感器在其他領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。這項技術(shù)可能會成為未來電動汽車、儲能系統(tǒng)和整個能源行業(yè)的重要組成部分。而隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低,這項技術(shù)可能會在未來幾年內(nèi)逐漸普及,為我們的生活帶來更多的便利和環(huán)保。8GM28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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