對標蘋果的靈動島 華為帶來實況窗功能
繼蘋果的靈動島之后，華為也在今天正式推出了“實況窗”功能。據今天鴻蒙OS 4.0的現場演示顯示，華為的實況窗可以更高效的展現出實時通知，比如鎖屏上就能看到外賣、打車、銀行
上汽通用汽車（SAIC-GM）與特斯拉（Tesla）近日宣布合作，將共享電動汽車（EV）充電網絡。此舉不僅進一步鞏固了上汽通用在國內的充電設施布局，更標志著國內電動汽車行業在推動充電基礎設施建設方面取得了新的重要突破。
從2023年底開始，上汽通用旗下的凱迪拉克（Cadillac）和別克（Buick）的純電動車用戶將可以通過相關應用程序，利用Tesla開放的充電網絡尋找充電站進行充電。這意味著非Tesla車輛也可以使用Tesla的超級充電站（Supercharger）和目的地充電站（Destination Charger）。
目前，Tesla在國內已開放10座超級充電站和超過200座的目的地充電站。如果Tesla未來進一步擴大國內充電網絡，上汽通用的純電動車將因此受益，享受更便捷的充電服務。
除了與特斯拉的合作，上汽通用也在積極拓展其自有品牌的充電設施。目前，上汽通用已建成52個自有品牌的充電站，近250個充電樁也開始投入運營。
盡管上汽通用是首家使用特斯拉充電網絡的國內企業，但實際上，幾乎所有美國汽車制造商都采用了特斯拉的充電標準。從福特（Ford）開始，GM、Rivian、Volvo、現代汽車（Hyundai Motor）、起亞（Kia）、日產（Nissan）、奔馳（Mercedes-Benz）和豐田（Toyota）等都加入了這一陣營。
據Wedbush分析師預測，到2030年，特斯拉超級充電網絡將創造10億至20億美元的營收，占該公司總營收的3%至6%。隨著電動汽車普及程度的提高，衍生出了充電的龐大商機，這一點正在逐漸顯現。
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