吉利汽車在智能汽車時代采取了深度自研+合作開發(fā)的方式，全面布局智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋硬件、軟件和整車各大領(lǐng)域。吉利汽車得以站在全球視野的角度，整合國際先進汽車技術(shù)資源，在研發(fā)階段更好地讓軟硬件融合、調(diào)整，充分發(fā)揮全球智力，更有可能建立起自動駕駛技術(shù)的優(yōu)勢。WIQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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吉利汽車與沃爾沃共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案自研芯片，這對吉利本身在自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域的短板形成強力補充。同時，吉利汽車與羅姆半導體集團達成戰(zhàn)略合作，基于羅姆以碳化硅為核心的先進功率解決方案，開發(fā)高效電控系統(tǒng)和車載充電系統(tǒng)等。WIQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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吉利汽車在國內(nèi)半導體領(lǐng)域也密集“落子”，包括武漢路特斯科技有限公司、蘇州光之矩光電科技有限公司、廣東芯粵能半導體有限公司、晶能微電子以及浙江晶進集成電路有限公司等。這些公司在半導體器件制造、芯片設計及服務等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為吉利汽車的自動駕駛技術(shù)研發(fā)提供有力支持。WIQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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吉利汽車在對外合作方面展現(xiàn)出其獨特的“跨界”思維。與互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的合作，如谷歌的Waymo項目和沃爾沃的自動駕駛技術(shù)合作，加速了吉利在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)進程。此外，吉利還與百度、騰訊等科技巨頭展開全方位戰(zhàn)略合作，涉足智能座艙、自動駕駛、數(shù)字化營銷等領(lǐng)域。WIQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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吉利汽車的跨界合作并未盲目追隨互聯(lián)網(wǎng)思維，而是結(jié)合自身擅長領(lǐng)域，積極開展相關(guān)技術(shù)的研究，形成以車載移動技術(shù)及相關(guān)數(shù)字科技為方向的競爭優(yōu)勢。這種深度自研+合作開發(fā)的模式具有相當?shù)拇硇裕兄谕苿又袊嚢雽w行業(yè)的快速發(fā)展。WIQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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隨著汽車芯片市場的不斷擴大和國產(chǎn)化進程的加速，吉利汽車等國內(nèi)車企在芯片設計上已取得初步成果。然而，面對自動駕駛芯片的高標準要求和產(chǎn)業(yè)鏈挑戰(zhàn)，國內(nèi)汽車芯片企業(yè)仍需努力攻關(guān)。只有全產(chǎn)業(yè)鏈攜手，才能加速實現(xiàn)部分芯片自給自足的愿景。WIQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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