2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
人工智能芯片研發及基礎算力平臺公司愛芯元智宣布，在11月15日于浙江寧波舉行的“甬愛同芯，元速啟航”主題車載品牌發布會上，正式面向智能駕駛領域推出車載品牌——愛芯元速，以彰顯公司在該領域的技術實力與商業成果，進一步夯實戰略布局，踐行“普惠AI造就美好生活”的企業使命。
寧波市人民政府黨組成員、寧波經濟技術開發管委會主任奚明，寧波市科協黨組書記方巍，寧波市鎮海區委書記林斌，愛芯元智創始人、董事長兼CEO仇肖莘，愛芯元智車載事業部總裁龔惠民等出席發布會，并共同見證“愛芯元速”品牌正式發布。
愛芯元速定位Tier2，秉持做車載行業長期價值提供者的發展目標，為車載前視一體機、行泊一體域控制器、CMS、DMS/OMS等提供全系列解決方案，同時擁有高效易用的工具鏈、豐富的軟件開發平臺、面向應用的參考設計，滿足客戶多樣化需求，目前相關芯片產品已實現上車量產。
寧波市人民政府黨組成員、寧波經濟技術開發管委會主任奚明在致辭中表示，愛芯元智車載品牌的發布將有力賦能寧波瞄準智能網聯這一主攻方向，建設技術領先、品牌高端、產業集聚、鏈條完整的先進新能源汽車產業集群。他希望愛芯元智能夠加快構建以產品為主導、企業為主體的創新聯合體，持續加大研發設計投入，豐富產品結構路線，推動“四鏈融合”，更好助力寧波打造新能源汽車之城、全球智造創新之都。
寧波市鎮海區委書記林斌表示，愛芯元智能夠在短時間內實現自動駕駛芯片上市量產，體現出了成為移動智能計算平臺的引領者、示范者的優秀潛質，也將為鎮海帶來更多的戰略融入效應、產業集聚效應和人才帶動效應。他希望更多產業鏈上下游的企業，成為鎮海發展的“合伙人”，一起共創共建、共享共贏。
愛芯元智CEO仇肖莘博士表示，愛芯元智一直以“構建世界一流的感知與計算平臺”為己任，致力于成為物理世界數字化入口，為不同行業提供人工智能的基礎算力平臺，此次車載品牌愛芯元速的推出是中國車企與中國車芯的雙向奔赴，愛芯元速將堅持做高性能、高品質、高自主的中國車芯，助力中國智能汽車產業騰飛。
四年四代產品大規模出貨，“一體兩翼”戰略布局賦能三大場景
愛芯元智半導體（寧波）有限公司成立于2019年5月，致力于打造世界領先的人工智能感知與邊緣計算芯片，服務智慧城市、智能駕駛、機器人以及AR/VR等巨大的邊緣和端側設備市場。四年來，愛芯元智已成功研發并量產了四代多顆端側、邊緣側AI芯片，并大規模出貨。
發布會現場，仇肖莘博士介紹了愛芯元智2.0時代技術能力的底層思考，表示“計算+感知”將對打通物理世界與數字世界起到關鍵作用。基于這一理解，愛芯元智自研了愛芯通元混合精度NPU和愛芯智眸AI-ISP兩大核心技術，二者實現了AI時代對感知與計算的變革——用AI顛覆傳統技術，用AI重新定義產品，全面提升能效比，拉高行業天花板。
業務場景上，仇肖莘表示，愛芯元智從智慧城市切入，推出的產品方案憑借著出色的性能獲得頭部企業認可，迅速成為行業翹楚，并將技術優勢延伸到多個領域，深入布局智能駕駛和機器人及創新服務。經過四年的發展，愛芯元智確立了AIoT+ADAS的“一體兩翼”戰略布局。其中AIoT將覆蓋智慧城市、機器人等領域；ADAS則聚焦L2及以上ADAS、行泊一體、智駕一體等產品。穩健的發展策略將幫助愛芯元智在堅實的技術能力上，實現高質量的多元化成長。
愛芯元速產品全矩陣，為國產智駕市場助力
會上，愛芯元智正式發布了車載品牌愛芯元速。目前，愛芯元速已完成車載領域的全面布局。現場，愛芯元智車載事業部總裁龔惠民公布了已量產上車的M55H、高速行泊一體M76H等M全系列覆蓋L2-L4完整產品路線。并展示了面向不同應用場景的智能駕駛解決方案，包括基于M55H的CMS電子外后視鏡系統、二合一駕駛監視系統、智能前視系統，以及基于M76H及升級產品的行駛輔助和自動泊車系統。這些解決方案已逐步在多家整車企業完成驗證，并于2023年批量交付，計劃將在2024年實現大規模應用，有力支撐L2/L3級智能駕駛在更多車型的落地。
M系列車載芯片的快速落地源于愛芯通元混合精度NPU和愛芯智眸AI-ISP兩大自研技術的積累。據龔惠民介紹，愛芯智眸AI-ISP融合了Hyper Night、Hyper HDR，以及Hyper Loop技術，實現了各種復雜場景的畫質提升。愛芯通元混合精度NPU則采用多線程異構多核設計，擁有超強的CNN性能，賦予產品業界領先的BEV與Transformer性能，通過融合設計等方式，提供業內高性能低功耗的最佳一體式方案與核心技術，降低BOM成本，保障超大出貨量及供應鏈的成本；而成熟穩定NPU工具鏈，主流網絡原版模型精度高，可以全部在NPU上運行，無需CPU補充額外算子，無需修改模型。企業拿到開發板后可在一小時內快速上手，并在一個月之內完成所有算法的移植與開發工作。
自動駕駛開發平臺xADEP亮相，開放生態加速產業共榮
現場，愛芯元速首次公布了自動駕駛開發平臺xADEP。該平臺基于M系列智能駕駛芯片，配合兩大技術，融合操作系統、BSP、中間件和工具，為企業提供高效、靈活的開發環境和軟件組件，使用戶能夠更輕松、更快速地開展芯片評估（芯片，算法），原型設計（包括感知Demo，POC Demo）和工程化量產落地，幫助車企更快地實現工程化落地自動駕駛。
中國智能駕駛生態的繁榮需要多方協作，愛芯元速將以芯片為基礎，通過開放的合作模式與客戶和生態伙伴建立信任，實現互利共贏。加深與汽車OEM、Tier1系統供應商、算法公司等不同層面的合作交流。讓企業用上更優秀的國產芯片，助力智駕市場邁向新征程。
根據高工智能汽車研究院發布的《2023年1-8月份中國市場乘用車標配行車ADAS功能國產SoC方案市場份額》榜單顯示，愛芯元智已經躍升為國產智能駕駛芯片市場份額第二名。在國產化替代的大背景下，愛芯元智憑借自主技術實力，以高性能和高性價比優勢，受到越來越多企業的信賴。
“面對前所未有的機遇，愛芯元智將繼續致力提供可靠、安全、降本增效的智能駕駛解決方案，以實際行動助力中國汽車行業實現智能化升級。”仇肖莘表示，愛芯元智堅持長期主義，一方面不斷深耕技術，持續提升技術自主能力，另一方面積極敞開懷抱，加深交流合作，與行業共赴中國芯的星辰大海。
關于愛芯元智：
愛芯元智半導體（寧波）有限公司成立于2019年5月，致力于打造世界領先的人工智能感知與邊緣計算芯片，服務智慧城市、智能駕駛、機器人以及AR/VR等巨大的邊緣和端側設備市場。公司自研兩大核心技術——愛芯智眸AI-ISP和愛芯通元混合精度NPU，在過去的四年時間里，完成了四代多顆智能芯片產品的研發和量產工作。愛芯元智秉承“普惠AI，造就美好生活”的使命，以“構建世界一流的感知與計算平臺”為愿景，致力于成為物理世界數字化入口，為不同行業提供人工智能的基礎算力平臺，使智能真正觸手可及。
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