據Precedence Research預測，全球汽車48伏電氣系統（48V系統）市場規模將從2024年的83億美元增長至2034年的875億美元。這一系統正逐步取代傳統12伏低壓系統，成為主流技術方向，被廣泛應用于輕度混合動力（BHEV）和純電動（BEV）車型中，以滿足新一代汽車對供電能力的更高需求。
48V系統在保持低壓安全標準（<60V）的同時，無需額外高壓防護措施，便能顯著提升整車供電能力。其電流在相同功率條件下可降低1/4，從而大幅縮小線束線徑，減少銅用量，降低布線復雜度和整車重量，同時有效減少傳輸熱損耗，提升整體能效。此外，48V系統還能降低CO?排放，助力車企實現節能減排目標。該技術不僅在汽車領域備受關注，還在5G數據中心、云計算等領域展現出廣闊應用前景。

長電科技汽車電子技術專家表示，48V系統對半導體技術提出了更高要求，推動汽車半導體向更高耐壓、更高集成度和模塊化設計方向發展，并加速碳化硅、氮化鎵等新材料的應用。48V系統涵蓋配電端、控制端、傳輸端和執行端，各環節中不同芯片分別承擔電源管理、信號控制和負載驅動等功能，構成完整的電源與控制體系。目前，該系統主要應用于座椅加熱器、HVAC鼓風機、熱泵、空調壓縮機、主動懸掛控制、線控轉向及制動系統等高功率子系統，為智能化與電動化功能擴展提供關鍵支持。
主要涉及的芯片包括MOSFET、eFuse、Gate Driver、橋驅動、高邊開關及各類DC/DC轉換器，這些芯片對功率負荷能力和系統可靠性提出了更高要求，同時也注重功能安全與智能化管理的融合。

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