4月21日，上汽通用汽車(chē)別克品牌與Momenta宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞城區(qū)輔助駕駛展開(kāi)深度合作，共同研發(fā)全場(chǎng)景輔助駕駛解決方案，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的普及與落地。據(jù)媒體報(bào)道，此次合作不僅涉及功能開(kāi)發(fā)，更深入到底層架構(gòu)級(jí)的聯(lián)合研發(fā)，標(biāo)志著智能駕駛領(lǐng)域“新合資主義”的崛起。

Momenta憑借其成熟的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能夠顯著縮短研發(fā)周期并提升車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，搭載Momenta全新城區(qū)輔助駕駛方案的別克新車(chē)將于今年下半年發(fā)布。這一消息引發(fā)了市場(chǎng)廣泛關(guān)注，被認(rèn)為將對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
Momenta CEO曹旭東透露，與上汽通用的合作早在四年前就已展開(kāi)。上汽通用圍繞城區(qū)輔助駕駛開(kāi)發(fā)構(gòu)建了一套全周期測(cè)試驗(yàn)證體系，涵蓋零部件、仿真實(shí)驗(yàn)室、實(shí)車(chē)及真實(shí)道路測(cè)試，將安全性能拆解為可量化、可復(fù)現(xiàn)的科學(xué)流程。這種深度綁定的研發(fā)模式，突破了傳統(tǒng)供應(yīng)商合作的邊界。
從產(chǎn)業(yè)分工角度看，“新合資主義”正在重塑汽車(chē)行業(yè)的生態(tài)格局。技術(shù)廠商深度參與從芯片選型到功能驗(yàn)證的全流程，而整車(chē)廠則發(fā)揮其在制造、供應(yīng)鏈管理方面的優(yōu)勢(shì)。Momenta的合作定點(diǎn)車(chē)型已突破140個(gè)，深度合作車(chē)企達(dá)15家，涵蓋奔馳、豐田等跨國(guó)巨頭。

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