據(jù)汽車媒體 autoevolution 報(bào)道，美國(guó)多家保險(xiǎn)公司近期大幅上調(diào)了特斯拉電動(dòng)車的保險(xiǎn)費(fèi)用。Insurify 的最新研究顯示，2025 年全美汽車全險(xiǎn)平均費(fèi)用為 2302 美元，較去年增長(zhǎng) 10%。然而，特斯拉車型的保費(fèi)漲幅遠(yuǎn)超平均水平，其中 Model Y 的保險(xiǎn)費(fèi)用飆升 29%，年均接近 4000 美元，約合人民幣 29208 元。
研究指出，特斯拉的維修成本顯著高于其他品牌。引用 Mitchell 和 Kelley Blue Book 的數(shù)據(jù)，特斯拉的維修費(fèi)用比燃油車高出 1347 美元，而其他品牌電動(dòng)車僅高出 269 美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，非模塊化電池組設(shè)計(jì)是導(dǎo)致維修費(fèi)用高昂的重要原因。即便電池組僅受到輕微損傷，也需要整體更換，進(jìn)一步推高了維修成本。
此外，近期針對(duì)特斯拉的破壞行為頻發(fā)，包括劃車、撞擊、噴漆甚至縱火。盡管 Insurify 數(shù)據(jù)記者 Matt Bannon 表示，保費(fèi)上漲早在破壞行為報(bào)道前已開(kāi)始，但若此類事件持續(xù)增加，未來(lái)可能進(jìn)一步推高綜合保險(xiǎn)費(fèi)用。
保險(xiǎn)行業(yè)通常將當(dāng)年維修成本納入下一年保費(fèi)計(jì)算。隨著美國(guó)關(guān)稅政策可能推高汽車價(jià)格，維修成本預(yù)計(jì)將繼續(xù)上漲。專家警告，若特斯拉車輛持續(xù)成為破壞目標(biāo)，車主可能面臨更嚴(yán)峻的保險(xiǎn)困境。

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