近期，裕隆汽車總經(jīng)理許國(guó)興在裕隆集團(tuán)法說(shuō)會(huì)上表示，公司在電動(dòng)車生產(chǎn)制造領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)，并對(duì)未來(lái)發(fā)展前景充滿信心。這是許國(guó)興自2024年8月接任總經(jīng)理以來(lái)首次公開闡述公司戰(zhàn)略方向。
許國(guó)興指出，裕隆汽車的體質(zhì)“非常健全”，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)健、公司治理優(yōu)秀、未來(lái)發(fā)展?jié)摿Υ笠约半妱?dòng)車生產(chǎn)能力突出。他表示，裕隆汽車的負(fù)債比例逐年下降，2024年約為26%，現(xiàn)金流多年為正數(shù)，流動(dòng)比例保持在120%以上。此外，公司連續(xù)多年位居上市公司前5%的治理水平，充分展現(xiàn)了其運(yùn)營(yíng)實(shí)力。
在電動(dòng)車領(lǐng)域，許國(guó)興強(qiáng)調(diào)，裕隆汽車是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)少數(shù)具備電動(dòng)車生產(chǎn)能力的企業(yè)之一，尤其是在納智捷品牌上已積累了超過(guò)1萬(wàn)輛純電動(dòng)車的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。電動(dòng)車生產(chǎn)不同于傳統(tǒng)燃油車，其核心在于電池組裝、品質(zhì)管控以及輕量化技術(shù)，而裕隆汽車在這些領(lǐng)域擁有核心設(shè)備和技術(shù)能力。
針對(duì)美國(guó)對(duì)等關(guān)稅可能對(duì)中國(guó)臺(tái)灣車市的影響，許國(guó)興表示，裕隆汽車受進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整的影響較小，主要原因是公司目前的代工客戶以鴻華先進(jìn)為主。此外，2024年公司營(yíng)收達(dá)857.76億元新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)4%，主要得益于進(jìn)口車銷售增長(zhǎng)和N7車型的量產(chǎn)。
展望2025年，許國(guó)興提到，中國(guó)臺(tái)灣汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷量約46.2萬(wàn)輛，而中國(guó)大陸汽車市場(chǎng)則有望達(dá)到3,290萬(wàn)輛。盡管外銷市場(chǎng)受到歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車征收反補(bǔ)貼稅等因素影響，但內(nèi)銷市場(chǎng)因“以舊換新”政策的延續(xù)而保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
許國(guó)興還提到，裕隆汽車在電動(dòng)車代工領(lǐng)域的主要客戶為裕隆日產(chǎn)和鴻華先進(jìn)，盡管新車型推出時(shí)間可能帶來(lái)一些變量，但整體代工能量預(yù)計(jì)與2024年持平。至于N5電動(dòng)車的上市時(shí)間，目前尚存不確定性，公司將在進(jìn)一步確認(rèn)后公開說(shuō)明。

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