日產對外公布,現任 CEO 內田誠將于 3 月底卸任,4 月 1 日起由首席規劃官伊萬?埃斯皮諾薩接任。除了這一關鍵人事變動,公司還有其他高管調整。
但值得注意的是,日產在改組中保留了全部外部獨立董事。自 2018 年前董事長卡洛斯?戈恩被罷免后,日產重建領導班子,將獨立董事作為完善公司治理的關鍵部分。
目前,獨立董事在 12 人董事會中占 8 席。自 2019 年日產采用排除 CEO 和其他高管的監督委員會結構后,這些獨立董事的權力進一步擴大。
對此,花旗集團分析師吉田有文表示:“保留所有外部董事的決定讓人難以理解。董事會構成沒什么大變化,很難說日產能否推出讓股權市場信服的管理策略。”
日產當下的處境并不樂觀。此前與本田汽車的合作失敗,如今急需尋找新伙伴來扭轉不斷下滑的發展態勢。去年 11 月,日產宣布裁員 9000 人、削減 20% 產能;上個月又透露,預計全年營業利潤為 1200 億日元(約 8.12 億美元),與之前預測的 1500 億日元相比大幅減少。
日產董事長木村康士在 3 月 11 日對媒體表示:“董事會對日產的財務困境負有責任,組建新領導團隊、擺脫困境是我們的首要任務。” 然而,有資深汽車分析師并不買賬。他們認為,日產如今的局面以及內田誠遲遲未被撤換,獨立董事難辭其咎,內田誠的任期數月來一直飽受爭議。
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