盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰(zhàn)略發(fā)布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
近日，長安汽車正式啟動了“北斗天樞2.0”智能化戰(zhàn)略，攜手奇瑞、吉利、比亞迪、蔚小理等11家知名車企，以及騰訊、英飛凌等科技企業(yè)，共同推進智能駕駛技術的普及與發(fā)展。
根據(jù)“北斗天樞2.0”戰(zhàn)略規(guī)劃，長安汽車將在2026年實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，并在2028年突破L4級自動駕駛技術。為了實現(xiàn)這一目標，長安將從今年起停止開發(fā)非智能化新產品，并在三年內推出多達35款智能新車。
在智能化技術方面，長安汽車將依托自有SDA平臺和大模型技術，推出“天樞智駕”系統(tǒng)、“天域座艙”以及“天衡底盤”三大核心系統(tǒng)。其中，“天樞智駕”系統(tǒng)將在10萬元級車型上首發(fā)激光雷達，并具備應對極端環(huán)境的避撞功能和優(yōu)化的夜視能力，為消費者提供更加安全、可靠的駕駛體驗。而“天域座艙”則計劃近期實現(xiàn)AI出行和補能服務，進一步提升用戶的出行便利性。此外，“天衡底盤”將通過“三向六域”技術提升車輛整體安全性，為智能駕駛提供堅實的保障。
除了智能化技術的升級，長安汽車還在發(fā)布會上亮相了全固態(tài)電池樣車。這款樣車能量密度高達400wh/kg，滿電續(xù)航里程超過1500公里，展現(xiàn)了長安汽車在新能源技術領域的強大實力。
在數(shù)智化轉型方面，長安汽車同樣不遺余力。公司計劃加速旗下各工廠向數(shù)智化改造轉型，通過AI技術賦能，實現(xiàn)個性化定制、交付效率提升、降碳和成本控制等目標。同時，在運營和生態(tài)建設方面，長安汽車正推進研產供銷服務全流程的數(shù)智升級，并計劃與ICT、AI、IoT等領域的企業(yè)深度合作，共同打造智能駕駛與數(shù)智生態(tài)的新格局。
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