K60至尊版剛預(yù)熱 一加Ace2 Pro正面硬剛
Redmi這邊剛?cè)缁鹑巛钡男麄髁薑60 Ultra的各種技術(shù)和硬件配置，作為競品的一加也坐不住了。一加中國區(qū)總裁李杰發(fā)布了兩條微博，表示在自家的一加Ace2上早就已經(jīng)采用了和PixelWo
在智能駕駛產(chǎn)業(yè)加速落地的浪潮中，無人駕駛牌照不僅是技術(shù)實力的認證書，更是行業(yè)話語權(quán)的入場券。仙途智能以行業(yè)領(lǐng)先的“攬牌速度”，率先在上海、北京、杭州、蘇州、長沙、合肥、無錫等多地斬獲首批無人駕駛牌照。
八年俯身耕耘，憑借著全棧 L4 級技術(shù)實力與堅定的長期主義戰(zhàn)略，仙途智能不僅構(gòu)建起全球化版圖，更讓“科技平權(quán)”理念推動行業(yè)變革與城市治理智能化躍升，成為智能駕駛商業(yè)化的破局者。
牌照作為無人駕駛合法運營的核心準(zhǔn)入憑證，是客戶決策的關(guān)鍵信任錨點。依托 L4 級無人駕駛技術(shù)的硬核實力和垂直場景的打磨，仙途智能在商業(yè)化落地進程中以多地首批的攬牌速度領(lǐng)跑行業(yè)，率先獲得了上海首張無人駕駛裝備識別標(biāo)牌、杭州市首張無人駕駛環(huán)衛(wèi)測試牌照、蘇州首批無人駕駛示范運營牌照、無錫首批商用智能網(wǎng)聯(lián)汽車牌照、長沙首批功能型無人車上路行駛編碼、合肥市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)道路測試牌照。
仙途智能部分牌照
以杭州無人駕駛牌照為例，仙途智能以 100% 通過率成功通過包含無人駕駛性能評估、信息安全檢測、運營方案制定、監(jiān)控平臺接入及專家評審在內(nèi)的全方位嚴苛考核，獲得了首張無人駕駛環(huán)衛(wèi)測試牌照，不僅驗證了在復(fù)雜場景下的技術(shù)可靠性，更為后續(xù)在杭州常態(tài)化開展無人駕駛環(huán)衛(wèi)運營及規(guī)?；涞氐於藞詫嵒A(chǔ)。
一方面，這一系列含金量極高“首批”認證背后是行業(yè)對仙途智能 L4 級無人駕駛技術(shù)實力的權(quán)威認證，每張“首批”牌照背后都經(jīng)過了超 300 項技術(shù)嚴格的驗證，技術(shù)體系在多模態(tài)感知融合、復(fù)雜場景決策規(guī)劃、車路云協(xié)同計算及全天候運營保障等維度均達到政策合規(guī)與商業(yè)落地的雙重嚴苛標(biāo)準(zhǔn)，充分彰顯了無人駕駛車的技術(shù)可靠性、運營穩(wěn)定性與安全保障能力。另一方面，首批意味著獲得商業(yè)化運營的“戰(zhàn)略先手棋”，能夠以先發(fā)制人的優(yōu)勢，為無人駕駛車在區(qū)域的合法規(guī)模化落地打開市場“通路”，也可以為行業(yè)提供更多可參考經(jīng)驗，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及政策制定。
仙途智能在多地實現(xiàn)路權(quán)突破，源于在技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)深耕與場景落地的扎實積累。面對不同城市復(fù)雜環(huán)境、路面狀況、長尾場景及政策差異等挑戰(zhàn)，仙途智能以全棧自研的技術(shù)實力構(gòu)建核心競爭力。
仙途智能 BEV 感知模塊
以全棧自研技術(shù)深耕，仙途智能不僅路權(quán)速度實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先，更在常態(tài)化運營中破解了 L4 級無人駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)場景中的落地難題。為應(yīng)對動態(tài)交通流、低矮障礙物、垃圾檢測等挑戰(zhàn)，仙途智能自主研發(fā)了 BEV 多任務(wù)感知模塊，能夠同時提供 3D 檢測、語義分割、低矮障礙物檢測、垃圾檢測等多種感知任務(wù)，提升了處理長尾場景能力。而針對精度作業(yè)要求，智能清掃系統(tǒng)能實時檢測和分析路面垃圾情況，自動調(diào)整作業(yè)參數(shù)，提高清掃效率與質(zhì)量。此外，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”框架下，仙途智能開發(fā)的 Radar24 和 WiAction App 實現(xiàn)了自動駕駛車輛的全天候監(jiān)控與一人多車的遠程操控，解決了實時監(jiān)控、遠程操作、安全運營等痛點問題。
作為行業(yè)內(nèi)率先切入環(huán)衛(wèi)賽道實現(xiàn)技術(shù)商業(yè)化落地的無人駕駛企業(yè)，仙途智能八年躬身入局，始終以客戶為中心，以“真無人”產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了全生命周期的交付運營體系、安全保障體系、客戶滿意機制，并通過遠程技術(shù)支持平臺實現(xiàn) 24 小時響應(yīng)服務(wù)。
在安全質(zhì)檢方面，從封閉測試到實車交付，仙途智能嚴格遵循一系列質(zhì)量體系和標(biāo)準(zhǔn)，形成開發(fā)、測試、驗證、售后完整閉環(huán)，真正保證了無人駕駛車質(zhì)量安全。在測試環(huán)節(jié)，在無人駕駛車交付前會進行大量安全性能測試，包括環(huán)境適應(yīng)性、電池電控系統(tǒng)、吸力等多個維度的測試和驗證，以確保無人駕駛車能在各種復(fù)雜環(huán)境中保持安全、穩(wěn)定的運行。在客戶服務(wù)體系上，為滿足客戶多樣化的交付需求，仙途智能通過硬件測試、軟件優(yōu)化、算法升級和 7×24 小時全天候技術(shù)支持，構(gòu)建高響應(yīng)度和滿意度的服務(wù)護城河。
從產(chǎn)品服務(wù)到生態(tài)版圖擴張，仙途智能從最開始軟硬一體雙條腿走路的戰(zhàn)略定位，到如今創(chuàng)新了輕服務(wù)模式，為環(huán)服企業(yè)提供從無人設(shè)備供應(yīng)到項目運營管理的一站式解決方案，共同打造智慧環(huán)衛(wèi)項目，賦能客戶降本增效，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
憑借成熟的產(chǎn)品矩陣、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系以及商業(yè)模式創(chuàng)新，仙途智能無人駕駛車在全球 30 + 城市部署了無人駕駛車，相繼在市政道路、機場港口、工廠園區(qū)、旅游景點等多樣化場景落地，實現(xiàn)開放-半封閉-封閉的室外場景全覆蓋，建立起了全球化商業(yè)版圖。
無人駕駛的價值，不僅在于技術(shù)的高度，更在于服務(wù)的溫度。仙途智能從創(chuàng)立之初就致力于科技平權(quán)，率先躬身于環(huán)衛(wèi)這一“高需求、低關(guān)注”的民生領(lǐng)域，用技術(shù)破解傳統(tǒng)行業(yè)的人力短缺、安全風(fēng)險與效率瓶頸，讓新質(zhì)生產(chǎn)力平等惠及城市每個角落。
在城市日常治理、極端天氣保障、體育賽事等方面，仙途智能積極作為。在上海，仙途智能 Autowise V3 在嘉定某大型公園、浦東金橋地區(qū)公開道路、松江保稅區(qū)實現(xiàn)批量常態(tài)化無人化運營，大大提升了清掃效率，守護整潔環(huán)境。
在咸寧，仙途智能無人駕駛車除了日常不舍晝夜地多線路運營，還為大型馬拉松賽事保駕護航：賽后第一時間，以數(shù)十臺無人車的保障矩陣完成 42 公里賽道深度清潔，成為智慧城市治理的標(biāo)桿性實踐。在阿聯(lián)酋朱美拉海灘和沙特利雅得，嚴苛的高溫環(huán)境導(dǎo)致工人難以進行戶外作業(yè)，仙途智能解決了高溫環(huán)境下戶外作業(yè)難題，展現(xiàn)出“中國智造”的硬核實力...... 這些場景背后，是仙途智能對城市治理痛點的深度理解 —— 通過全流程無人化作業(yè)、24 小時響應(yīng)能力，將環(huán)衛(wèi)工人從高溫、噪音、高危環(huán)境中解放，讓技術(shù)真正沉淀為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，讓每一份平凡的工作，都能享有技術(shù)進步的紅利。
在智能駕駛的技術(shù)深水區(qū)，仙途智能用牌照矩陣證明技術(shù)實力，以場景縱深構(gòu)建商業(yè)護城河，讓科技平權(quán)從理論演進為可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)范式。未來，仙途智能將在技術(shù)、商業(yè)化和社會價值等多層面持續(xù)發(fā)力，在智能駕駛賽道書寫更加輝煌的篇章。
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