2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期再次提及了關于Cybertruck的一項獨特功能——“船模式”。這一構想并非首次公開，馬斯克早在社交媒體上多次透露過這一想法，引發了外界的廣泛關注。
回溯至2022年10月，馬斯克首次分享了Cybertruck具備水上行駛能力的愿景。當時，這款純電動皮卡尚未正式面世，關于“船模式”是否會成為現實功能的討論甚囂塵上。馬斯克提出，要在Cybertruck的拖車掛鉤上安裝電動螺旋槳，并考慮采用能產生“有效推力”的創新輪轂設計，以實現橫渡水域的壯舉。然而，當Cybertruck在2023年底開始向消費者交付時，這一雄心勃勃的“船模式”并未如愿亮相。
盡管如此，Cybertruck在涉水方面的表現依然不俗。該車配備了名為“涉水模式”的功能，使車輛能夠輕松穿越積水、河流及小溪等水域。根據官方數據，該模式的最大涉水深度可達32英寸（約0.81米）。然而，有車主在實際駕駛中，已成功挑戰了遠超這一深度的水域。近期，網絡上流傳的一段視頻顯示，一輛Cybertruck在得克薩斯州的葡萄藤湖畔暢通無阻地行駛，進一步證明了其強大的涉水能力。
面對這一景象，馬斯克在社交媒體上評論道：“稍作改進，它應該就能穿越一些開闊水域。”這一言論再次點燃了外界對Cybertruck“船模式”的期待。馬斯克過去曾提及，Cybertruck應具備橫渡從星際基地到圣帕德里島海峽的能力，這段距離約為477米。結合他近期的表態，不難推測，特斯拉或許仍在繼續探索將“船模式”融入Cybertruck的可能性。
盡管目前“船模式”尚未成為現實，但Cybertruck在涉水方面的出色表現已經贏得了市場的認可。隨著特斯拉技術的不斷進步和創新，未來或許真的有機會見證Cybertruck像船一樣在水上自由馳騁的壯觀場景。
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