現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日公布了一項(xiàng)宏大的美國(guó)投資計(jì)劃,預(yù)計(jì)至2028年,將向該國(guó)注入高達(dá)210億美元的資金,折合人民幣約1524.43億元。
這筆巨額投資將被分配到多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。其中,86億美元將專注于汽車生產(chǎn)線的擴(kuò)展與升級(jí);61億美元?jiǎng)t瞄準(zhǔn)零部件制造、物流優(yōu)化以及鋼鐵產(chǎn)業(yè)的布局;另外63億美元,現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃投資于未來(lái)產(chǎn)業(yè)及能源領(lǐng)域,以推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。
尤為引人注目的是,現(xiàn)代汽車位于美國(guó)佐治亞州的電動(dòng)汽車專用工廠(HMGMA)即將舉行開(kāi)業(yè)慶典。該工廠初始年產(chǎn)能設(shè)定為30萬(wàn)輛,但現(xiàn)代汽車集團(tuán)雄心勃勃,計(jì)劃將其提升至50萬(wàn)輛,此舉將極大增強(qiáng)其在美電動(dòng)汽車市場(chǎng)的供應(yīng)能力。
隨著HMGMA年產(chǎn)能的倍增,現(xiàn)代汽車在美國(guó)的工廠總年產(chǎn)能目標(biāo)也隨之躍升至120萬(wàn)輛。現(xiàn)代還宣布將在路易斯安那州興建一座采用電爐技術(shù)的鋼廠,專注于生產(chǎn)低碳汽車鋼板,進(jìn)一步鞏固其在美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
市場(chǎng)分析人士指出,面對(duì)潛在的25%美國(guó)關(guān)稅威脅,現(xiàn)代汽車和起亞若無(wú)法有效應(yīng)對(duì),可能面臨每年高達(dá)10萬(wàn)億韓元的利潤(rùn)損失。為避免這一局面,現(xiàn)代汽車集團(tuán)選擇了通過(guò)擴(kuò)大在美投資規(guī)模,而非支付高額關(guān)稅的策略,以降低生產(chǎn)成本并增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
這一戰(zhàn)略調(diào)整迅速得到了市場(chǎng)的積極反饋,現(xiàn)代汽車的股價(jià)隨之飆升,一度漲幅達(dá)到7.5%,創(chuàng)下了自8月6日以來(lái)的最大單日漲幅,顯示出投資者對(duì)現(xiàn)代汽車未來(lái)發(fā)展的信心。
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