K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
汽車圈近年來新產品層出不窮、應接不暇，消費者在選擇時難免感到眼花繚亂。而在眾多車型中，問界新 M7 憑借其卓越的性能和智能駕駛體驗，成功地吸引了市場的廣泛關注。截至目前，問界新 M7 系列累計交付量已經超過了 16 萬輛，位列中國所有乘用車 TOP 10，持續霸榜 2024 年國產新能源車型 TOP1，豪華車 TOP2。
智駕體驗持續進階，問界新 M7“倒逼”同行提高水平
根據市場研究機構的數據，消費者對智能汽車的需求正在日漸增長。問界新 M7 憑借 HUAWEI ADS 高階智駕、鴻蒙智能座艙等眾多智能科技配置，在市場中脫穎而出，成為了眾多消費者的首選。
具體來看，問界新 M7 系列目前已經實現了全系皆智駕的體驗，問界新 M7 Pro 搭載了“入門即智駕，全國都好開”的 HUAWEI ADS 基礎版，問界新 M7 Ultra 則搭載了“全國都能開，全國放心開”的 HUAWEI ADS 高階智駕，并在近期通過 OTA 升級到了端到端的 HUAWEI ADS 3.0 高階智駕系統。
特別值得一提的就是問界新 M7 Ultra 近期升級的 HUAWEI ADS 3.0 高階智駕系統，不僅實現了常規認知中的端到端：感知、規劃和控制融合，更是實現了“從車位到車位”的物理端到端。并且，對于環島這種更復雜的路況，HUAWEI ADS 3.0 也能輕松應對，大幅提升了駕駛的便捷性和安全性，為汽車行業樹立了新的標桿。
在提供全系智駕體驗的同時，問界新 M7 系列還通過智駕與主動安全方面的融合，展現出了遠超同級的優勢。問界新 M7 系列目前最高前向 AEB 生效范圍達到了 4-150km/h，剎停時速達到了 120km/h；并且擁有著同級獨有的側向防碰撞功能，生效范圍達到了 40-130km/h；后向 AEB 生效范圍 4-15km/h。隨著問界新 M7 智駕體驗、主動安全的持續進階，相信也會“倒逼”更多同行不斷提高自身的技術水平。
體驗全維升級，充分滿足用戶所需
問界 M7 系列始終秉承“以用戶為中心”的品牌理念，根據市場需求不斷優化產品，并在技術創新方面持續投入，確保每一款產品都能滿足甚至超越用戶的期待。以問界新 M7 系列今年升級的 CDC 連續可變阻尼減振器為例，有效提升了駕乘舒適性和行駛穩定性，真正實現了電動汽車的舒適駕駛體驗。
另外，問界新 M7 系列經過 OTA 后，還全新了升級的鴻蒙智能座艙 4.0，不僅擁有基礎的語音交互功能以及車機與手機、智能家居互聯。更是融入了盤古 AI 大模型，小藝能夠更深入地理解車主的需求和偏好，提供更加貼心、個性化的服務。并且通過極為豐富的“知識儲備”，更是實現了車輛功能以外的問答互動，成為了車主的生活向導、專屬用車參謀，讓人車交互更有溫度。
好產品無需多言，問界新 M7 已贏得市場廣泛認可
市場是產品最好的試金石，問界新 M7 憑借卓越的性能和不斷創新的技術，成功贏得了市場的熱烈反響。今年以來，問界新 M7 系列累計交付成績已經達到了 16 萬輛，甚至超越了競品理想 L7 和 L8 的銷量總和，成功躋身市場不分能源形式的 TOP 10。其中，在 8 月 26 日-10 月 8 日周年慶活動期間，大定數量更是突破了 4 萬輛，贏得了市場的廣泛認可。
值得一提的是，在問界新 M7 的新晉車主中，不乏王濛、黃雅瓊這類奧運冠軍。他們的選擇無疑為問界新 M7 增添了更多光環，不僅讓問界新 M7 的車主群體更加多元化，也證明了問界新 M7 在不同領域中的廣泛影響力，進一步提升了問界新 M7 的市場地位。同時，奧運冠軍群體的認可，也進一步推動了問界新 M7 在市場上的口碑傳播，將吸引更多潛在消費者的關注與青睞。
2024 年已經過去大半，從問界新 M7 年初至今的銷量就能“窺一斑而知全豹”，讓我們有理由相信。問界新 M7 在未來將繼續保持強勁的增長勢頭，持續占據市場“C 位”。
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