石頭自清潔掃拖機器人G10S評測：多年黑科技集大成之作 懶人終極福音
科技圈經常能看到一個詞叫“縫合怪”，用來形容那些把好多功能或者外觀結合在一起的產品，通常這樣的詞是貶義詞，但如果真的是產品縫合的好、縫合的實用的話，那它就成了中性詞，今
9 月 22 日消息，據中新網報道，中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司（簡稱：中國商飛）首席科學家兼 C919 大型客機系列總設計師吳光輝，今日在 2024 年上海市“全國科普日”活動上表示，近一段時間，C919 大型客機的平均客座率是 86%，是目前（中國航空市場）所有飛機里客座率最高的。
吳光輝稱：“我們感謝全國人民的支持，從另一個角度來講，這也說明 C919 大型客機出來以后受到了大家的歡迎。”
據IT酷哥了解，C919 大型客機是中國首款按照國際適航標準自主研制并擁有自主知識產權的噴氣式干線客機，座位數為 158 至 192 座，航程為 4075 公里至 5555 公里。于 2022 年 12 月實現全球首架交付，2023 年 5 月完成首次商業飛行。截至目前，中國商飛已向客戶交付了 9 架 C919，覆蓋東航、國航、南航等中國三大航空公司，累計安全運營約 1 萬個小時。
吳光輝表示，5G、人工智能等技術推動 C919 大型客機實現了快速制造。
吳光輝還提到，中國依然是全球最大的航空市場，未來 20 年全球將需要超過 4 萬架飛機，其中中國需求量將超過 9000 架。
此外，以傳統通用航空和新型無人機產業為基礎的低空經濟正在中國蓬勃發展。吳光輝認為，大飛機與低空經濟可以協同發展，低空經濟的發展為大飛機提供了基礎和產業生態，而大飛機的發展也為低空經濟帶來了機遇和牽引。
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