6月28日消息,廣汽豐田于今日召開了科技開放日,并一口氣官宣了四種新一代電池。
豐田表示,預計2026-2027年,豐田將推出普及型磷酸鐵鋰電池,續航600km以上,比現款bZ4X降本40%,10-80%充電時間30分鐘內;
在2026年推出性能型鋰離子電池,純電超1000km,對比現款bZ4X,成本降低20%,10-80%充電時間小于20 分鐘;
預計2027-2028年間,豐田還會推出高性能型鋰離子電池,續航能達到1100km,10-80%充電時間少于20分鐘;
同樣是在2027-2028年間,其將推出全固態電池,續航超1000km,10-80%充電時間少于10分鐘。
去年10月,豐田宣布與日本能源巨頭出光興產達成協議合作量產全固態電池,并打造供應鏈,據稱,雙方計劃在2027-2028年實現下一代電池的商業化,然后實現全面量產,目前,已共同組建了一支數十人的研發小組。
豐田在全固態電池的研發方面處于領先地位,擁有1000多項相關專利,早在2020年夏季,全球首次配備全固態電池的車輛獲得車牌,并進行了行駛測試。豐田將進一步推進開發,計劃將來在充電時間同樣不到10分鐘的情況下把續航距離延長至約1500公里。
不過目前固體電池的制造成本偏高,日本專業機構估算,全固態電池(硫化物類)的制造成本為每千瓦時6萬~35萬日元,比現有鋰離子電池(1萬4000日元)高4~25倍,如何降低生產制造成本,也是這種電池推廣的一大攔路虎。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-25-97164-0.html誓要和中國新能源爭高低!豐田一口氣官宣四種新一代電池
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com