12月17日消息,蔚來汽車創始人、CEO李斌目前正在進行“電動車1000公里真實續航挑戰”直播。
他們駕駛著搭載150度電池的蔚來ET7,從上海出發進行續航實測,當前已經行駛506公里,剩余電量為55%,百公里綜合能耗13.6kWh,已行駛至溫州繞城高速。(直播點此觀看)
李斌在直播中透露,蔚來現在有2200多座換電站,2萬多根充電樁,還接進了90多萬根第三方樁,如今又加上今天正在測的150度電池包。
對蔚來電動車車主來說,中國油車能去的地方,現在他們電動車也都能去了。
至于無人區,油車過去也很難,現在電車有150度電池包,穿越幾百公里的無人區應該是可以的。
電動車的基礎設施還是要多建設一些,特別是人比較少的地方,像蔚來現在已經布設了70多條加電風景線,目的地充電路線;比如說要去漠河、珠峰大本營、新疆獨庫公路。
并且,蔚來充電對外開放,80%多的電量都是蔚來以外的品牌用的,蔚來其實是中國做充電最努力的汽車品牌,現在有2萬多根充電樁,包括超充樁,包括加電風景線。
蔚來接入的汽車品牌也是最多的,目前國內有一百多個汽車品牌的用戶,都會使用蔚來的充電樁。
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