對(duì)標(biāo)蘋(píng)果的靈動(dòng)島 華為帶來(lái)實(shí)況窗功能
繼蘋(píng)果的靈動(dòng)島之后，華為也在今天正式推出了“實(shí)況窗”功能。據(jù)今天鴻蒙OS 4.0的現(xiàn)場(chǎng)演示顯示，華為的實(shí)況窗可以更高效的展現(xiàn)出實(shí)時(shí)通知，比如鎖屏上就能看到外賣(mài)、打車(chē)、銀行
11月19日消息，前不久，華為智選車(chē)業(yè)務(wù)首款純電轎車(chē)智界S7亮相，預(yù)售價(jià)25.8萬(wàn)元起，將于11月28日正式發(fā)布。
據(jù)“懂車(chē)帝視線”抖音號(hào)，在日前舉辦的2023廣州車(chē)展上，華為終端BG CEO余承東談到了“虧錢(qián)賣(mài)智界S7”。
余承東表示，更多的年輕人他們購(gòu)買(mǎi)力還是有問(wèn)題，我們希望他們能體驗(yàn)到華為的智能駕駛，我們的智能駕駛系統(tǒng)還是體驗(yàn)非常好的。
余承東稱(chēng)，隨著軟件版本的不斷升級(jí)，尤其是不依賴(lài)高精地圖的版本是體驗(yàn)非常非常好的。
據(jù)悉，智界S7共推出標(biāo)航版、長(zhǎng)航版、超航版和四驅(qū)旗艦版四個(gè)版本。
但余承東在發(fā)布會(huì)上表示：“公司內(nèi)部為這款車(chē)型的定價(jià)吵得不可開(kāi)交，智界S7規(guī)格比特斯拉Model S、奔馳EQE等這些車(chē)都要高，但價(jià)格卻和特斯拉Model 3一個(gè)水平。
經(jīng)過(guò)多輪成本測(cè)算，智界S7四個(gè)版本“我們都是虧損的”。
“未來(lái)銷(xiāo)量上來(lái)之后成本會(huì)逐步降低，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。”余承東說(shuō)。
據(jù)了解，智界S7是華為與奇瑞汽車(chē)合作的智選車(chē)車(chē)型，新車(chē)定位C級(jí)轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度約為5米，軸距2.95米。
智界S7基于奇瑞E0X高端智能電動(dòng)平臺(tái)打造，采用800V高壓充電平臺(tái)，續(xù)航超過(guò)800km。
同時(shí)，新車(chē)搭載華為ADS 2.0高階駕駛輔助系統(tǒng)，將在年底前開(kāi)通全國(guó)所有城市的城市領(lǐng)航服務(wù)。
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