盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時(shí)代戰(zhàn)略發(fā)布會結(jié)束之后，Redmi總經(jīng)理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時(shí)代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
11月18日消息，作為MPV之王，雷克薩斯LM的名號想必大家都已知曉，它不僅自己售價(jià)夠昂貴，而且還要加價(jià)數(shù)十萬才能買到。
昨日新一代雷克薩斯LM 500h六座尊崇版和四座御世版正式上市，價(jià)格為125萬起和155萬起，這個(gè)“起”字用得非常妙，意味著加價(jià)是不可避免的了。
有意思的是，相比于8月份預(yù)售時(shí)，這兩款車的正是上市價(jià)其實(shí)降了不少，當(dāng)時(shí)分別為138萬元為和158萬元。
新車換裝了全新設(shè)計(jì)，尺寸更大，為無界點(diǎn)陣式，造型看起來相當(dāng)唬人，兩側(cè)還提供矩陣式LED頭燈組，并配有包圍式LED日行燈。
車身C柱位置采用了全新造型設(shè)計(jì)，尾部則依舊選用了隱藏式排氣布局，新車尾門上方還換裝了貫穿式LED尾燈組，且造型獨(dú)特，美丑暫且不論，確實(shí)很有辨識度。
該車車身尺寸相比現(xiàn)款有所加長，長寬高分別為5125/1890/1940mm，軸距則是3000mm，內(nèi)部提供4座、6座和7座三種不同的布局。
新車內(nèi)飾也采用了雷克薩斯旗下新一代RX相似的設(shè)計(jì)，配備全新三輻式多功能方向盤，并搭載全液晶儀表以及懸浮式大尺寸液晶中控屏幕。
官方表示，前車門首次配備了電吸功能，首次新增扶手和腳托加熱功能，采用后排自動禮賓空調(diào)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了空調(diào)、座椅位置、遮陽簾、照明系統(tǒng)等聯(lián)動控制，營造舒適的駕乘環(huán)境。
此外，全新LM首次配備“后排舒適（Rear Comfort）”駕駛模式，進(jìn)一步提升后排乘坐舒適性。
該模式下，帶頻率感應(yīng)活塞閥的自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS將精準(zhǔn)調(diào)節(jié)減振阻尼，以減少車身振動，同時(shí)還可與車身制動姿態(tài)控制系統(tǒng)聯(lián)動，保障出色的駕乘品質(zhì)。
配置也進(jìn)行了升級，新增了包括e-Latch智能電控車門在內(nèi)的多項(xiàng)主動安全配置，安全下車輔助功能SEA在全新一代LM的前車門和側(cè)滑門均有配備，乘客開門時(shí)，系統(tǒng)會智能探測臨近車輛和騎行者，預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)發(fā)出提醒。
最為尊貴的4座版車型后排提供了隱私隔板、48英寸寬屏顯示器、冰箱、獨(dú)特的儲物格以及加熱扶手/腳踏板等。
此外，新車還將提供先進(jìn)的加熱和冷卻系統(tǒng)，可以檢測乘客面部、胸部、大腿和小腿的溫度，并控制HVAC以確保乘客身體處于最佳舒適溫度。
動力方面，全新LM提供兩款混合動力選擇，此次上市的LM 500h車型搭載2.4升直列4缸渦輪增壓混合動力系統(tǒng)，匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。
之前已經(jīng)上市的LM 350h車型搭載由2.5升直列4缸發(fā)動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，匹配E-Four電動四驅(qū)系統(tǒng)。
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