7月安卓手機性價比榜：努比亞+紅魔兩款新機入榜
7月登場的新機有努比亞Z50S Pro和紅魔8S Pro，除了三星之外目前唯二的兩款搭載超頻版驍龍8Gen2處理器的產品，而且努比亞和紅魔也一貫有著不錯的性價比，所以在本次的性價比榜單
11月8日，遠航汽車下線儀式在山西省運城市大運集團新能源生產基地成功舉辦。
這標志著遠航汽車正式開啟量產交付，即將開啟嶄新的發展篇章。
有一說一，近年來造車新勢力層出不窮，你方唱罷我登場，消費者對新汽車品牌的熱情遠沒有幾年前高。
但是，依托大運汽車的深厚實力，遠航汽車的未來是不容置疑的。
2004年大運便開始進軍商用車行業，很快成為中國民營重卡領域的領頭羊。
2016年大運進入新能源商用車市場，2017年啟動了新能源乘用車研發。
去年8月，遠航汽車登場。
從摩托車到商用車，再到新能源汽車，大運一步一個腳印。
作為大運集團旗下高端豪華新能源汽車品牌，遠航汽車確實有這樣的實力，不愧是最強“造車新勢力”。
堅持“高智能、高性能、高品質、超豪華”的品牌理念，遠航汽車和博世、華為、阿里、斑馬智行等世界一流企業展開戰略合作，形成業界最頂級的供應鏈，加上前瞻的產品策劃和升級，傾力打造純電高端豪華品牌。
自2022年成都車展首發亮相以來，遠航汽車并沒有急躁，而是不斷研發技術、打磨產品，從模型車到工程車，再到剛剛下線的量產車，帶給行業和市場足夠多的驚喜。
活動現場，超豪華D級行政轎車——遠航Y6正式下線。
這款車是遠航高端豪華純電平臺BHD平臺的首發車型，獨特的“中式美學”與“極致性能”完美結合相得益彰，現場還交付了首批車輛。
具體來看，遠航Y6車身尺寸為5270/2000/1500mm，軸距達到3130mm，超越諸多行政級轎車，17.38英寸中控屏內置AliOS智能座艙系統，加上70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統、面部識別Face ID等，科技感爆棚。
動力方面，遠航Y6的實力也非常驚人：四驅雙電機、800V超級快充、810km/1020km超長續航里程、3.2秒0-100km/h加速、充電10分鐘增加300km續航里程等。
不僅要有好產品，還要有強大的渠道助力。
遠航汽車制定了“4S店+商超店同步布局、三年實現1500家以上門店”的渠道戰略，首先在全國中心城市完成布局，隨后全面覆蓋各大省會城市、地級市。
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