盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰略發布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
智能駕駛技術的邊界正不斷拓展，城市NOA（導航輔助駕駛）正逐步成為汽車行業熱議的焦點。隨著智能駕駛從高速公路向城市通勤場景延伸，復雜多變的城市交通環境對技術落地能力和量產效率提出了更高要求。在此背景下，福瑞泰克憑借其在智能駕駛領域的深厚積累，正加速推進城市NOA技術的落地應用。
今年，福瑞泰克推出了基于自研ODIN3.0平臺的“智享全民版”行泊一體方案。該方案不僅實現了L2.9級別的輔助駕駛能力，支持從高速高架到城區道路的端到端輔助通行，還融入了記憶泊車等實用功能。尤為該方案在功能全面的基礎上，更加注重系統效率與硬件適配的平衡，充分展示了福瑞泰克在工程實現與成本控制方面的卓越能力。
自2016年成立以來，福瑞泰克始終堅持走漸進式技術路線，從L2級別起步，穩扎穩打推進技術量產化。目前，其產品線已全面覆蓋L0至L3多個級別，能夠靈活滿足不同市場和車型的需求，并具備向更高階智能駕駛升級的技術儲備。這種穩健的發展策略，為福瑞泰克在智能駕駛領域的持續突破奠定了堅實基礎。
在量產交付方面，福瑞泰克同樣表現出色。從2020年成功交付首個10萬套ADAS系統開始，到2023年第100萬套產品下線，再到2024年累計交付300萬套系統，福瑞泰克的規模化能力持續提升，為智能駕駛方案的快速落地提供了有力支撐。這一成績的背后，是福瑞泰克在技術研發、生產制造、供應鏈管理等方面的全面發力。
目前，福瑞泰克已與49家整車廠商建立了緊密的合作關系，累計獲得330余個定點項目，并完成260多個量產項目。在2024年，福瑞泰克已成為國內L2級駕駛輔助解決方案裝車量最大的供應商，并在L2+市場占據領先地位。這一成績充分證明了福瑞泰克在主流市場的強大競爭力。
在城市NOA這一高門檻賽道上，福瑞泰克的優勢不僅體現在技術的成熟度和創新性上，更在于其將前沿技術快速轉化為產品的能力和效率。從最初的“高端選配”到如今逐步成為“全民標配”，福瑞泰克正通過量產規模效應，推動高階輔助駕駛技術走進千家萬戶，讓更多消費者享受到智能駕駛帶來的便捷與樂趣。
福瑞泰克還注重與產業鏈上下游企業的合作與共贏。通過整合優質資源，共同推動智能駕駛技術的創新與發展，為消費者提供更加安全、智能、便捷的出行體驗。
隨著城市NOA市場的日益成熟和爆發，像福瑞泰克這樣既懂技術又懂量產交付的玩家，將在智能駕駛行業的發展中發揮越來越重要的作用。他們的努力與貢獻，將推動智能駕駛技術不斷向前發展，為人們的出行生活帶來更多驚喜與便利。
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