1.分倉(cāng)異常

自從亞馬遜增收入庫(kù)配置費(fèi)，許多賣家物流成本和備貨壓力倍增。cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在以往，賣家一般傾向于不分倉(cāng)，將貨集中發(fā)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里，以便節(jié)省物流費(fèi)用。然而，亞馬遜今年新增收的入庫(kù)配置費(fèi)要求所有單點(diǎn)入倉(cāng)的賣家繳納一定費(fèi)用，分散入倉(cāng)的賣家則可以獲得折扣，分4個(gè)倉(cāng)以上的賣家甚至不必繳納此項(xiàng)費(fèi)用。此項(xiàng)政策一出，以往不分倉(cāng)的賣家紛紛開(kāi)始計(jì)算利弊得失，并最終選擇了分散入倉(cāng)。cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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亞馬遜入庫(kù)配置費(fèi)要求 圖源：亞馬遜全球開(kāi)店cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

但是在實(shí)施過(guò)程中，不少賣家發(fā)現(xiàn)亞馬遜出現(xiàn)了分倉(cāng)異常的狀況。有的賣家一次發(fā)了大批貨物，結(jié)果只分了3個(gè)甚至只有一個(gè)倉(cāng)。有的賣家更倒霉一些，總共有五千多盒貨物，發(fā)了兩百多箱，結(jié)果沒(méi)有被分倉(cāng)，最終免不了要繳納高昂的入庫(kù)配置費(fèi)，金額甚至高達(dá)1100美元。cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

此事一出，不少賣家也陷入了游移，一時(shí)之間不知道是選擇不分倉(cāng)老老實(shí)實(shí)交入庫(kù)配置費(fèi)好，還是分倉(cāng)好。在論壇上，不少賣家都提出了疑問(wèn)，希望能得到一種時(shí)效最快、成本最低的解法。而有的賣家對(duì)此表示，還是要根據(jù)不同的實(shí)際情況來(lái)做具體判斷。cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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賣家提出分倉(cāng)疑問(wèn) 圖源：知無(wú)不言cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

2.合規(guī)經(jīng)營(yíng)

不得不承認(rèn)，入庫(kù)配置費(fèi)的征收大大增加了賣家的物流壓力。據(jù)一位賣家表示，自己做的是低客單價(jià)的走量產(chǎn)品，一次6箱貨分了3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，一箱成本也就600人民幣出頭，但入庫(kù)配置費(fèi)要800多人民幣，實(shí)在是吃不消。這些話語(yǔ)可謂是道出了不少賣家的辛酸。cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

俗話說(shuō)：上有政策下有對(duì)策。眼看著入庫(kù)配置費(fèi)居高不下，不少人就動(dòng)了歪心思，想著逃避此項(xiàng)收費(fèi)。據(jù)了解，自從今年3月亞馬遜入庫(kù)配置費(fèi)正式生效以來(lái)，網(wǎng)上冒出了許多教人免除入庫(kù)配置費(fèi)的技術(shù)貼，一些服務(wù)商和博主表示自己已經(jīng)測(cè)試過(guò)了，只要在后臺(tái)操作，就能百分百免除繳費(fèi)。cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

一些賣家信以為真，按照這些帖子的指示操作，通過(guò)第三方erp授權(quán)來(lái)卡bug，利用這種方式來(lái)創(chuàng)建貨件，進(jìn)而免除入庫(kù)配置費(fèi)。但很快，有消息稱亞馬遜檢測(cè)出了這一違規(guī)行為，給這些違規(guī)操作的賣家發(fā)送了績(jī)效警告，那些耍小聰明的賣家就此栽了一個(gè)跟頭。cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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賣家卡bug免除入庫(kù)配置費(fèi) 圖源：知無(wú)不言cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

對(duì)于這一系列有關(guān)入庫(kù)配合費(fèi)的紛擾和賣家的抱怨，亞馬遜官方也是表現(xiàn)出了比較重視的態(tài)度。在宣布增收此項(xiàng)費(fèi)用時(shí)，亞馬遜就解釋過(guò)設(shè)置此項(xiàng)收費(fèi)的性質(zhì)：“入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)是亞馬遜幫助賣家調(diào)拔庫(kù)存至距離消費(fèi)者更近的運(yùn)營(yíng)中心時(shí)所耗費(fèi)的成本。”cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

而在前不久亞馬遜舉辦的“2024亞馬遜出口跨境物流加速器計(jì)劃”溝通會(huì)上，該巨頭又再次對(duì)征收入庫(kù)配置費(fèi)一事做出回應(yīng)，表示“亞馬遜的初衷和考量的一個(gè)重點(diǎn)是我們要盡可能地把貨物和消費(fèi)者的距離拉得更近。因?yàn)橹挥羞@樣，才能做到當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。”cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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“2024亞馬遜出口跨境物流加速器計(jì)劃”溝通會(huì) 圖源：亞馬遜cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

可以確定的一點(diǎn)是，不管賣家如何看待入庫(kù)配置費(fèi)，亞馬遜恐怕在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)停止增收此項(xiàng)費(fèi)用。總的來(lái)說(shuō)，賣家還是應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)記合規(guī)經(jīng)營(yíng)，不走旁門(mén)左道，同時(shí)綜合考慮自己的倉(cāng)庫(kù)地址、貨箱數(shù)量、配送地點(diǎn)，選擇最合適的分倉(cāng)方案，以避免過(guò)大損失。cU128資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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