3月26日消息,嘉里物流公布集團截至二零二三年十二月三十一日止年度之經審核合并年度業績。
報告期內,收入下跌42%至474.08億港元(2022年為823.30億港元)。核心經營溢利下跌61%至22.07億港元(2022年為56.45億港元)。核心純利下降69%至12.14億港元(2022年為39.52億港元)。股東應占溢利為7.91億港元,下跌78%(2022年為35.79億港元)。
綜合物流業務錄得分部溢利12.95億港元(2022年為13.85億港元),下跌7%。國際貨運業務錄得分部溢利13.94億港元(2022年為47.21億港元),下跌70%。
嘉里物流2023年度業績公告 圖源:港交所
其中,關于在中國內地的綜合物流,公告指出,雖然市場復蘇有所放緩,但受惠于集團成功落實一系列成本管理措施,令綜合物流業務錄得17%增長。亞洲其他地區的綜合物流業務上升11%,主要歸因于泰國Kerry Siam Seaport錄得穩定佳績。
截至2023年12月31日,該集團擁有約33,100名員工。員工的薪酬包括薪金(維持于具競爭力之水平)及酌情花紅。該集團向職員提供訓練以提升技術及產品知識。集團的薪酬政策乃基于個別員工的表現而制定。其他員工福利包括公積金、保險、醫療、助學培訓活動及股份獎勵計劃。
嘉里物流2023年度業績公告 圖源:港交所
嘉里物流聯網集團總裁張炳銓表示:“2023年對全球而言無疑是充滿挑戰的一年。盡管如此,年內環球經濟較年前有所好轉。雖然環球物流業增長停滯不前,但隨著市場逐漸恢復正常,運費及貨量皆錄得輕微回升。市況縱然艱難,但消費者需求改變和環球供應鏈重組仍舊帶來了新機遇。嘉里物流聯網集團能夠轉危為機,為客戶提供可行且具成本效益的替代解決方案,以保持貨物的運送和交付。嘉里物流聯網集團在2023年的整體表現符合期望,并與環球同業一致。”
嘉里物流聯網集團總裁張炳銓總結道:“2024年全球增長可能維持疲弱。紅海危機為集團的國際貨代業務帶來新的變數。然而,嘉里物流聯網集團決心在短期內為客戶提供替代解決方案,并對其亞洲的綜合物流業務于中期內可從供應鏈變化中受惠持樂觀態度。集團的靈活彈性、堅韌頑強,以及提供創新解決方案的能力,充分發揮其環球網絡、強大亞洲業務覆蓋及高度多元化服務等優勢,此等長處將繼續成為集團脫穎而出的關鍵。展望未來,集團將持續與順豐控股通過廣泛合作創造協同效應,并積極物色新機遇,實現業務可持續發展,為股東締造更大價值。”
圖源:嘉里物流聯網公眾號
據官方介紹,嘉里物流是一家以亞洲為基地的國際第三方物流服務供應商,為跨國企業及國際品牌提供端對端的供應鏈解決方案,滿足客戶由采購、生產以至環球銷售的需要。嘉里物流總部設于中國香港,環球網絡遍及六大洲,于大中華及東盟地區擁有龐大的配送網絡和物流樞紐。核心業務包括綜合物流、國際貨代、快遞及供應鏈解決方案。
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