電子工程專輯訊近日,有關小米造車的進展被再次爆料稱,小米自研系統、自研車、自研芯片在今明兩年會全部亮相,據@數碼閑聊站通過某社交平臺稱,自研系統和芯片都有可能在智能手機和汽車上使用。
關于自研系統,工信部網站顯示小米科技有限責任公司于2022年11月11日備案了mios.cn網站域名。目前該域名可在工信部查到,但打開處于403錯誤狀態,也就是資源不可用,網站也沒有設置 Https安全證書。
小米自研操作系統屬于全端自研系統,兼容 AOSP(Android 開放源代碼項目)。也就是說,小米自研操作系統還可能有車機、平板、手表等終端系統,小米走的是華為鴻蒙操作系統的模式,前期先兼容安卓更為穩妥,保住既有的用戶量。
小米造車究竟能不能成,一直是業界默默關注的事情,畢竟當初小米創業制造智能手機,一直發展至如今,在智能手機市場是舉足輕重的位置,常年在智能手機市場上名列前茅,也曾在印度市場也是屢獲第一的位置。由于智能手機市場逐漸飽和,增量逐步受限,雷軍此次孤注一擲的“造車”進入新能源市場,是否會引起一場新的蝴蝶效應?此次爆料也不是該博主第一次爆料,在7月中旬@數碼閑聊站也曾預告稱,小米“明年第一臺汽車落地,那時還伴隨著含金量不錯的自研芯片和車機系統架構,年底可能會有些階段性成果釋出”。
2021年6月,小米投資了多家動力電池、自動駕駛領域的公司,同年9月,小米投資黑芝麻智能。到目前為止,小米汽車已經多次曝光,最近一次是在新疆進行路試,雷軍和盧偉冰等一眾高管疑似親臨現場督戰。小米團隊在測試小米MIXFold3的拍照效果的同時,還再次宣告了“為小米汽車而戰”的宣言。
距離小米汽車2024年實現量產的目標還有不到一年。根據在新疆測試的小米車路透來看,博主@佳偉老板分享了小米汽車的部分細節,配備黃色卡鉗和銳利的內飾中控臺邊緣。而且小米已經獲得中國國家發改委的批準,開始生產電動汽車。
小米集團合伙人、總裁盧偉冰透露,小米造車進展非常順利,甚至近期一些進展遠超預期。
盧偉冰介紹稱,小米汽車的實際投入力度還要更大,小米是抱著未來進入全球前五的目標來做汽車的長期布局,做全棧自研,還自建了汽車工廠,所以現金流的投入要比披露的數字還要更高。
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