三言兩語說透設計模式的藝術-簡單工廠模式
一、寫在前面工廠模式是最常見的一種創建型設計模式，通常說的工廠模式指的是工廠方法模式，是使用頻率最高的工廠模式。簡單工廠模式又稱為靜態工廠方法模式，不屬于GoF 23種設計
上汽通用別克于近日宣布了兩項重要里程碑：昂科威系列迎來了第180萬輛整車的下線，而君越系列也達成了130萬輛的輝煌成績。
別克品牌借此機會，深情回顧了君越車型的輝煌歷程。從第一代君越開始，它以5米的車長和2807毫米的軸距，引領市場潮流，并首次引入了HUD抬頭顯示和液晶儀表盤。第二代君越則更進一步，首次在同級別車型中搭載了2.0T雙渦道渦輪增壓發動機、CDC主動式懸架、觸摸屏娛樂系統以及ACC自適應巡航輔助駕駛系統，樹立了新的標桿。
進入第三代，君越繼續引領創新，同級首發升功率超過95kW/L的2.0T發動機、9AT變速箱以及可變缸發動機，展現了別克在技術領域的深厚底蘊。而最新的第四代君越，更是以同級首發的30英寸6K曲面屏和標配L2輔助駕駛系統，再次刷新了消費者的期待。
為了慶祝這兩個重要的里程碑，別克推出了針對昂科威Plus和君越的雙百萬感恩禮遇限時活動。消費者可以享受一口價優惠，昂科威Plus起價為16.99萬元，君越起價為15.99萬元。支付1000元定金即可抵扣3000元購車金，置換補貼最高可達25000元（昂科威Plus）和24000元（君越）。更有限時贈送交強險和限時專屬改裝件權益等多重優惠。
此次活動不僅展現了別克對消費者的感恩之情，也進一步鞏固了其在中高端汽車市場的領先地位。隨著技術的不斷創新和產品的持續升級，別克將繼續為消費者帶來更多優質的選擇和體驗。
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