俄羅斯：將審查iPhone等外國公司設(shè)備 保數(shù)據(jù)安全
iPhone和特斯拉都屬于在各自領(lǐng)域領(lǐng)頭羊的品牌，推出的產(chǎn)品也也都是數(shù)一數(shù)二的，但對于一些國家而言，它們的產(chǎn)品可靠性和安全性還是在限制范圍內(nèi)。近日，俄羅斯聯(lián)邦通信、信息技術(shù)
快科技10月20日消息，由華為和奇瑞合作打造的智界品牌第二款車型智界R7已經(jīng)上市且取得了非常好的成績，目前該車開啟交付，奇瑞董事長尹同躍和華為車BU董事長余承東共同交車。
在交付現(xiàn)場，尹同躍表示：“我干汽車正好40年，沒見過華為這么高的要求。”
他也提到了S7失利原因，“在推出S7的時候，我們也沒有想到和華為合作對質(zhì)量的要求這么難，滿足華為對質(zhì)量的要求會這么辛苦，所以當(dāng)時是低估了華為合作的難度。”
尹同躍同時表示，他覺得其實(shí)也革了很多國際大牌供應(yīng)商的命，“就是我自己親自出面組織了三次，大概20家，都是國際大牌的供應(yīng)商，他們也不知所措，為什么華為的要求會這么高。”
尹同躍應(yīng)該也想借機(jī)向華為學(xué)習(xí)品控管理，后來也是奇瑞逼著他們（供應(yīng)商）按照華為的要求來做，做出符合華為要求的好產(chǎn)品。
“以前我們到供應(yīng)商那里都是仰著脖子，現(xiàn)在都是低著頭去，就像去找寧德董事長趕緊給我們加量，實(shí)在是滿足不了訂單的要求”。
尹同躍也透露了奇瑞目前的產(chǎn)能，目前奇瑞一個生產(chǎn)線排的是8小時到8小時，早8點(diǎn)到晚8點(diǎn)，晚8點(diǎn)到早8點(diǎn)，“R7訂單搞得奇瑞內(nèi)部所有的資源調(diào)配都在打架，所有奇瑞的骨干都到了超二工廠這里，全力保交付。”
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