盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰略發布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
快科技9月2日消息，不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司，隨著阿維塔和賽力斯的入局，華為引望愈發顯得引人矚目。
8月底賽力斯公告稱，計劃以115億元現金，入股華為子公司深圳引望智能技術有限公司（下稱“引望”），以換取后者10%股權，以及1個董事席位。
在此之前，阿維塔科技同樣官宣了類似的計劃，且成為了第一家入股的車企。
據悉，引望注冊于今年1月16日，注冊資本10億元，并由華為技術有限公司100%持股，阿維塔、賽力斯的入股，也意味著這家成立僅8個月時間的公司估值高達1150億元，而且這還是保守計算。
1150億元的估值，讓華為引望成功超越了“2024年全球汽車零部件供應商百強榜”中的第15名延鋒，不過距離第一名的博世（558.9億美元，約合人民幣4060億元）還有不小的距離。
不過華為引望潛力非常大，華為將向引望轉讓6838項專利（及專利申請）、1603項商標（及商標申請）以及相關技術等，同時，不少于5500個員工也將轉入引望。
除了阿維塔、賽力斯，還有奇瑞、東風、北汽、廣汽等多家車企和華為建立了密切的合作，未來勢必會有更多車企入股引望，如此，助力華為引望成為“中國博世”可期。
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