華為智能汽車解決方案BU董事長余承東透露,問界新M7 Pro雖成本高昂,但為推廣智能駕駛技術,華為以人民幣24.98萬元的起售價銷售,每輛虧損近3萬元。這與小米不惜虧本銷售電動車以追求長期成長的策略不同。
余承東強調,問界新M7 Pro用料精良,旨在讓更多用戶體驗智能駕駛。盡管低端車型虧損,但鴻蒙智行高端產品占比超8成,銷售均價近40萬元,整體仍盈利。
小米則采取“放長線釣大魚”策略,雷軍表示愿承受短期虧損,目標成為國際電動車市場領軍者。
此外,賽力斯汽車擬斥資115億元購買華為車BU“引望智能”10%股權,深化雙方合作,共同推出更多智能汽車創新產品,問界新M7 Pro上市首月計劃交車量超萬輛。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-22-110788-0.html華為新問界M7 Pro賠本銷售,策略異于小米
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com