7月28日消息,昨晚恒大汽車發布公告稱,恒大汽車股份自2022年4月1日上午9時正起暫停買賣。由于公司已達成所有復牌指引,故公司已向聯交所申請自2023年7月28日上午9時正起恢復公司股份于聯交所買賣。
據了解,在停牌前恒大汽車股價為3.2港元/股,總市值347億港元。而在今日上午,港股恒大汽車恢復交易,開盤價為1.01港元/股,開盤暴跌68%。
另外恒大汽車表示,自2018年新能源汽車業務開展以來,本公司一直大力投資新能源汽車及相關技術的設計和開發。在2022年推出本公司第一款新能源汽車車型之前,本公司已經通過以下方式產生了收入:(i)利用公司之前的研發成果為科技公司和機構提供技術服務;(ii)銷售本公司開發的鋰電池;以及(iii)向售后服務中心銷售零配件。隨著公司推出恒馳5車型,目前累計交付了超過1,000輛汽車,公司的收入變得更加可行和可持續。
自2018年以來,中國的新能源汽車業務的規模已經發展到可觀的規模。在研發方面,本集團擁有超450名研究人員負責不同的研發工作。本集團已申請超過3,500項專利,其中超過2,600項已獲授權。在生產方面,本集團在天津擁有汽車制造基地,年規劃產能5萬臺;在上海和廣州擁有汽車零部件制造基地,年規劃產能分別為10萬臺套和20萬臺套。
公司未來將根據實際情況推出一系列恒馳車型。目前,恒馳5已實現量產并走向市場。本公司的下一個目標將包括根據實際情況推出和生產恒馳6和恒馳7。
在供應鏈方面,恒馳5所需的高壓電池總成、電子控制駕駛系統、高級駕駛輔助系統(ADAS)駕駛系統、ADAS駐車系統、三重顯示屏、底盤控制器╱增壓器等核心部件,由在各自經驗和領域享有盛名的國際公司設計,開發,生產和供應。本公司會繼續盡最大努力確保零部件的穩定供應。
在銷售和營銷方面,本集團在中國主要城市擁有超40個銷售網點(包括直營店和授權代理店),并已在北京、上海、廣州和天津建立展覽體驗中心、銷售中心和售后服務中心,以進一步推廣新能源汽車業務。2022年,本集團新能源汽車業務產生的收入約為人民幣134.0百萬元,新能源汽車業務的銷售和營銷費用為人民幣196.1百萬元,新能源汽車業務的行政費用(主要包括研發費用)為人民幣2,616.7百萬元。
本集團的業務營運在所有重大方面仍照常進行。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-21-654-0.html恒大汽車達成復牌指引 恢復買賣
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com