轎車從天而降電動車主被撞身亡 超速搶道所致：現(xiàn)場視頻讓網(wǎng)友吵翻
近日，上海青浦區(qū)法院判決轎車從天而降電動車主被撞身亡案，轎車車主被判有期徒刑一年。案件顯示當時男子駕駛轎車在上海某路段行駛，前車忽然轉彎提速超車，
12 月 9 日消息，綜合《華盛頓郵報》、Engadget 等外媒報道，在世界各地爭相應對 AI 快速發(fā)展帶來的風險之際，歐盟官員當?shù)貢r間周五達成了一項具有“里程碑意義”的協(xié)議 ——《人工智能法案》（AI Act）的臨時協(xié)議。這將是該地區(qū)對 AI 最全面的監(jiān)管協(xié)議，也是迄今為止同類法案中范圍最廣、影響最深遠的一項。
歐盟內部市場負責人 Thierry Breton 當?shù)貢r間周五（IT之家注：北京時間今天清晨）在 X 平臺發(fā)文宣布，來自歐盟委員會、歐洲議會和 27 個成員國的代表同意對 ChatGPT、Bard 等能夠按指令生產(chǎn)內容的生成式 AI 進行一系列管控。
盡管該立法草案仍需得到歐盟成員國和議會的正式批準，但它標志著歐盟的政策邁出了關鍵一步：將對機器學習、AI 模型的開發(fā)和傳播形式作出規(guī)定，并對其在教育、就業(yè)、醫(yī)療保健等領域的應用產(chǎn)生影響。
AI 的發(fā)展將分為四類，以每個類別可能帶來的社會風險程度進行區(qū)隔：最小、有限風險、高風險、禁止。
禁止：包括任何規(guī)避用戶意愿、針對受保護群體或提供實時生物特征跟蹤（如面部識別）的行為。
高風險：包括任何“旨在用作產(chǎn)品安全組件”的內容，或者用于關鍵基礎設施、教育、法律 / 司法事務和員工招聘等特定應用。
而與此同時，像 ChatGPT、Bard、Bing 這樣的聊天機器人則屬于“有限風險”這一類。
歐盟委員會在這份協(xié)議中寫道，AI 本身不應該是“目的”，而應當是為人類服務的工具，其最終目的是為人類謀求福祉。因此歐盟市場上的 AI 或者以其它形式影響歐盟公民的 AI 規(guī)則應當“以人為本”，讓人們相信技術的使用方式“安全且符合法律規(guī)定”。
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