小米公司在其備受矚目的人車家全生態(tài)發(fā)布會上,正式推出了全新的電動汽車型號——小米YU7。這款車型不僅代表了小米在電動汽車領域的最新成果,也彰顯了其在智能生態(tài)布局上的雄心壯志。
在續(xù)航方面,小米YU7和YU7 Pro分別交出了835公里和770公里的傲人成績。不僅如此,小米還與華山醫(yī)院和同仁醫(yī)院攜手,針對暈車人群進行了深入的生理指標研究,并據(jù)此開發(fā)了獨特的暈車舒緩模式。這一模式專為行駛中的各種顛簸場景設計,旨在提供更為舒適的乘車體驗。
小米YU7在外觀設計上也下足了功夫,推出了四大色系,涵蓋了寶石綠、熔巖橙、鈦金屬色、影青色等多種選擇。還有流金粉、丹霞紫、深海藍、寒武巖灰、珍珠白等其他五種顏色供消費者挑選,滿足了不同人群的個性化需求。
發(fā)布會上,小米創(chuàng)始人雷軍著重強調了新能源汽車的安全問題,指出安全是汽車設計的前提和基礎。他透露,小米YU7在多項空間指標上均優(yōu)于特斯拉Model Y和保時捷卡宴,這些指標包括前排頭部空間、后排頭部空間和膝部空間以及后排橫向空間等。雷軍還通過社交媒體分享了這些信息,展示了小米在電動汽車領域的自信與實力。
在市場競爭方面,小米YU7將直面理想L6、智界R7、唐L DM、問界M7、小鵬G9、智己LS6和嵐圖FREE等主流車型。這一競爭態(tài)勢無疑將推動電動汽車市場的進一步發(fā)展,為消費者帶來更多優(yōu)質的選擇。
雷軍還在發(fā)布會上公布了小米近期的業(yè)績成果。2025年一季度,小米公司業(yè)績同比增長47%,實現(xiàn)營收1113億元。小米手機也繼續(xù)保持著強勁的市場表現(xiàn),連續(xù)19個季度穩(wěn)居全球前三。同時,小米自主研發(fā)的玄戒芯片也正式發(fā)布并量產(chǎn),標志著小米在芯片領域取得了重大突破。
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