9月19日消息,根據(jù)知情人透露,沙特正與特斯拉在該國建立電動汽車工廠事宜進(jìn)行初步談判。然而,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在X上否認(rèn)了這篇報道,稱其完全是假的。
此前有媒體報道稱,談判目前處于早期階段,可能會面臨破裂的風(fēng)險。考慮到馬斯克與沙特之間的矛盾以及沙特與特斯拉競爭對手Lucid之間的合作關(guān)系,任何交易都可能相當(dāng)復(fù)雜。
多位知情人士表示,沙特一直在向特斯拉示好,希望從剛果民主共和國等國家購買特斯拉電動汽車所需的特定數(shù)量的金屬和礦產(chǎn)。據(jù)悉,沙特今年6月曾與剛果政府接洽,希望獲得該國的資源,因為剛果的鈷供應(yīng)量約占全球70%。
知情人士透露,沙特正在考慮為交易巨頭托克(Trafigura)在剛果民主共和國的一個陷入困境的鈷銅項目提供融資,這可能最終有助于為特斯拉在沙特的汽車工廠提供原料。
如果談判成功,與沙特達(dá)成的協(xié)議可以幫助特斯拉實現(xiàn)到2030年每年銷售2000萬輛汽車的目標(biāo),遠(yuǎn)高于2022年的約130萬輛。豐田是2022年全球最暢銷的汽車制造商,汽車銷量為1050萬輛。
沙特公共投資基金持有多數(shù)股權(quán)的Lucid預(yù)計將于本月在沙特紅海沿岸的首家國際工廠開始進(jìn)行規(guī)模有限的汽車組裝,該工廠的年產(chǎn)量將提高到15萬輛。
馬斯克曾表示,特斯拉可能需要約12家工廠來實現(xiàn)自己的目標(biāo),并可能在年底前宣布新的工廠選址。特斯拉目前在美國、中國和德國生產(chǎn)汽車,并計劃在墨西哥設(shè)立工廠。
與特斯拉合作是沙特雄心勃勃計劃的一部分,旨在獲取電動汽車所需的金屬,并幫助實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化,擺脫對石油的依賴。此外,與特斯拉合作也將有利于沙特吸引大量外國投資,這是沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼(Mohammed bin Salman)的優(yōu)先事項。
沙特官員表示,從今年夏天開始,該國主權(quán)財富基金一直向特斯拉示好,薩勒曼王儲多年來一直希望在沙特?fù)碛幸患姨厮估圃旃S。特斯拉正在考慮這個計劃,但最終可能還是會拒絕提議。
2018年,由薩勒曼擔(dān)任主席的沙特公共投資基金購買了價值20億美元的特斯拉股票。那年晚些時候,沙特公共投資基金高管亞西爾·魯馬揚(yáng)(Yasir Al-Rumayyan)與馬斯克討論了進(jìn)一步的投資計劃。這次會面成為馬斯克發(fā)推特的前奏,當(dāng)時他稱自己正計劃將特斯拉私有化,并且“獲得了資金”。
美國證券交易委員會(SEC)后來以涉嫌證券欺詐的罪名起訴了馬斯克,最終在后者否認(rèn)不當(dāng)行為的情況下了結(jié)了此案。當(dāng)特斯拉的股價回升至高于沙特公共投資基金購買價時,該機(jī)構(gòu)賣出了這些股票,錯過了隨后的反彈機(jī)會,雙方因此產(chǎn)生了矛盾。
同樣在2018年,沙特公共投資基金向特斯拉前高管經(jīng)營的Lucid投資了10億美元,條件是該汽車制造商在沙特阿拉伯設(shè)立工廠。自那時以來,沙特公共投資基金將其在該公司的股份增加到約60%,Lucid在沙特紅海沿岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)的工廠已經(jīng)破土動工。
沙特公共投資基金還宣布計劃與蘋果供應(yīng)商富士康合作,從零開始建立自己的電動汽車公司Ceer。
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