快科技7月16日消息,越南摩托車保有量超6000萬(wàn)輛,平均每?jī)扇司陀幸慌_(tái)摩托車,是全球依賴摩托出行程度高的國(guó)家之一。可即便如此,越南仍被空氣污染逼到了禁摩的地步。
據(jù)報(bào)道,越南近日決定于2026年7月1日起,在首都河內(nèi)市中心禁止使用化石燃料的摩托車和輕便摩托車,作為空氣污染治理措施的一部分。
根據(jù)越南首都河內(nèi)的禁摩計(jì)劃,2026年7月1日起禁止燃油摩托車駛?cè)胍画h(huán)市中心區(qū)域。
到2028年禁令將把摩托車限制區(qū)域擴(kuò)大到河內(nèi)二環(huán),并開(kāi)始對(duì)燃油私家車進(jìn)行一定管控,2030年將對(duì)河內(nèi)市三環(huán)以內(nèi)區(qū)域?qū)嵤┫嚓P(guān)規(guī)定。
越南官方表示,此舉旨在提供“全國(guó)其他大城市可復(fù)制的無(wú)煙交通發(fā)展模式”。
事實(shí)上,越南之所以出臺(tái)禁摩計(jì)劃也是迫不得已,該市擁有730萬(wàn)輛摩托車和100多萬(wàn)輛汽車,摩托是居民的主要出行方式。
但越南環(huán)境監(jiān)察中心數(shù)據(jù)表明,2024年河內(nèi)PM2.5年均值為越南國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)值的兩倍,河內(nèi)目前也已成為全球污染嚴(yán)重的城市之一。
造成空氣污染的主要因素是灰塵、車輛尾氣排放以及建筑業(yè)、工業(yè)和農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng),且污染情況仍在不斷惡化。
而河內(nèi)市一環(huán)路穿過(guò)中心區(qū)域的路段雖然僅長(zhǎng)7.2公里,但貫穿了多個(gè)高密度城區(qū),是首都擁堵的“交通動(dòng)脈”。專家預(yù)計(jì)河內(nèi)在逐步落實(shí)禁令后,可以將PM2.5年均值降低20%。
此外,除了禁行燃油摩托車外,越南還將推出“以舊換電”的置換計(jì)劃,為置換電動(dòng)車的居民提供低息貸款及補(bǔ)貼,并對(duì)電動(dòng)車企業(yè)提供稅費(fèi)優(yōu)惠,鼓勵(lì)企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)電動(dòng)車和投建電動(dòng)充電樁。
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