快科技4月8日消息,近日,特朗普的“關稅大棒”在全球引起軒然大波,25%的關稅對于全球汽車產業的影響同樣劇烈。
據央視報道,捷豹路虎已宣布,決定從4月7日起暫停對美國出口汽車,為期一個月。
奧迪發言人向經銷商確認,4月2日前抵達美國港口的汽車因25%的關稅將被扣留,直至另行通知。
有消息稱,梅賽德斯-奔馳正在考慮從美國撤出其入門級汽車,因為關稅可能使銷售低價汽車無利可圖。
值得注意的是,有業內人士認為,目前美國加征汽車關稅對于我國的汽車出口影響有限。
公開數據顯示,2024年,我國出口美國的汽車僅11.6萬輛,在中國汽車總體出口數量的占比為1.81%。
華泰證券分析稱,25%的汽車關稅對于國內直接出口的負面影響較小,其主要影響日本、韓國、德國等國家的頭部車企的預期收入和盈利。中國車企或在歐盟、東南亞等地區獲得更多增量。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,中國汽車出口美國的占比微乎其微,尤其是自主品牌完全沒有在美國銷售,因此中國自主汽車不受到美國加征關稅的影響。
崔東樹還表示,美國“對等關稅”下的中國汽車企業具有一定的發展空間,應該實現更強的國際化發展,尤其是要鼓勵小微型電動車在海外市場的普及,同時針對燃油車的需求突出我們的產業優勢,實現全球市場的燃油車差異化。
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