10月18日,AITO問(wèn)界系列車型迎來(lái)年內(nèi)的第七次OTA重磅升級(jí)。在智能駕駛時(shí)代,OTA升級(jí)已作為車企產(chǎn)品是否足夠智能化的重要指標(biāo),為用戶提供常用常新的出行體驗(yàn)。此次新增“代客泊車輔助(AVP)、音樂(lè)密碼、歡樂(lè)三國(guó)殺和智能衛(wèi)士”4項(xiàng)內(nèi)容,帶來(lái)10 +體驗(yàn)優(yōu)化,有望將AITO問(wèn)界系列的市場(chǎng)熱度拉升至新高。
智研咨詢報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)2025年L3級(jí)及以上乘用車滲透率將達(dá)到20%,乘用車銷量將超過(guò)450萬(wàn)輛,2026年突破500萬(wàn)輛。伴隨智能化加速,無(wú)論是在政策端還是市場(chǎng)端,能夠推出高質(zhì)量智駕產(chǎn)品的企業(yè)都大有可為。賽力斯汽車以“軟件定義汽車”為戰(zhàn)略,與華為開展跨界業(yè)務(wù)合作,推出了AITO問(wèn)界M5、問(wèn)界新M7等爆款智駕單品,旗艦車型M9也將于12月發(fā)布。
一方面,以“大單品戰(zhàn)略”打開市場(chǎng)空間,以高質(zhì)量智駕產(chǎn)品打造用戶口碑,賽力斯汽車清晰的戰(zhàn)略路徑在銷量上得以驗(yàn)證,9月剛上市的AITO問(wèn)界新M7大定數(shù)量已超6萬(wàn),充分證明公司戰(zhàn)略的前瞻性與正確性。另一方面,作為深耕整車制造20余年的車企,賽力斯汽車智慧工廠擁有先進(jìn)、完善的新能源整車生產(chǎn)體系,自動(dòng)化水平與品質(zhì)保證體系對(duì)標(biāo)國(guó)際頂尖水平,為新車交付速度與質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉,賽力斯汽車智慧工廠已開通直播,利用“云監(jiān)工”的方式,讓AITO問(wèn)界新M7的智造品質(zhì)實(shí)現(xiàn)可視化。
在L3級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)即將“出爐”的背景下,賽力斯汽車或成為唯一有潛力能快速實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地L3的車企,憑借在智能化先發(fā)優(yōu)勢(shì)和完善的產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。值得一提的是,在新車熱銷的刺激下,近期賽力斯(601127)股價(jià)持續(xù)上漲,9天攬獲5板,一個(gè)月累計(jì)漲幅近80%。相信在智能化下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,收獲市場(chǎng)高認(rèn)可度和關(guān)注度的賽力斯汽車將有望繼續(xù)跑出加速度。
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