5月安卓手機(jī)好評(píng)榜：魅族20 Pro奪冠
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蛇年伊始，廣汽集團(tuán)交棒靴子落地。
根據(jù)廣汽集團(tuán)2月4日發(fā)布的公告，公司第六屆董事會(huì)第80次會(huì)議于2025年2月3日(星期一)以通訊方式召開(kāi)。會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于選舉公司董事長(zhǎng)的議案》。曾慶洪由于到齡退休，已辭去公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。會(huì)議選舉公司董事馮興亞為公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。
當(dāng)前，廣汽集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。在2024年年底的廣州車展上，馮興亞發(fā)布廣汽三年“番禺行動(dòng)”計(jì)劃，提出通過(guò)四大改革舉措，五大保障，到2027年自主品牌占集團(tuán)總銷量超60%，挑戰(zhàn)200萬(wàn)輛的目標(biāo)。
彼時(shí)，時(shí)任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理的馮興亞在廣州車展接受采訪時(shí)坦言：“2024年，我們面臨著競(jìng)爭(zhēng)的壓力，但沒(méi)有這些競(jìng)爭(zhēng)的壓力，也沒(méi)有今天的改革。廣汽不能等，并下決心開(kāi)始行動(dòng)，發(fā)布了廣汽三年‘番禺行動(dòng)’，這就是應(yīng)對(duì)大勢(shì)和經(jīng)營(yíng)狀況所做出的全面、徹底的改革。”
他在闡釋廣汽集團(tuán)總部搬遷至番禺時(shí)稱，“集團(tuán)要搬到研產(chǎn)供銷的一線，讓聽(tīng)到炮火的人來(lái)決策。”
當(dāng)下車圈鏖戰(zhàn)正酣，“炮火聲”激烈，馮興亞能否帶領(lǐng)廣汽集團(tuán)闖出新天地？
圖片來(lái)源：廣汽集團(tuán)
廣汽完成掌門人交接
一直以來(lái)，廣汽集團(tuán)換屆廣受外界關(guān)注，去年年底就有消息傳出馮興亞將接替曾慶洪。
自2016年10月開(kāi)始，曾慶洪擔(dān)任廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)。去年10月，廣汽集團(tuán)換屆延期。2024年9月30日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司第六屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)將于2024年10月8日任期屆滿，鑒于公司新一屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的換屆工作正在籌備過(guò)程中，為保證公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)工作的連續(xù)性，公司第六屆董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的換屆選舉將適當(dāng)延期進(jìn)行。
根據(jù)廣汽集團(tuán)2月4日發(fā)布的公告，公司第六屆董事會(huì)第80次會(huì)議于2025年2月3日(星期一)以通訊方式召開(kāi)。會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于選舉公司董事長(zhǎng)的議案》。曾慶洪由于到齡退休，已辭去公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。會(huì)議選舉公司董事馮興亞為公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。
廣汽掌門人順利完成交棒，到齡退休的曾慶洪是一名“廣汽老將”。
根據(jù)資料，1978年底，18歲的曾慶洪從廣州公安知青農(nóng)場(chǎng)進(jìn)入廣州客車修理廠，成為了一名汽車修理工。曾慶洪歷任廣州客車廠汽車修理工、工藝科組長(zhǎng)、副科長(zhǎng)、技術(shù)中心主任、綜合部部長(zhǎng)、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。從2016年至2025年1月?lián)螐V汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。
曾慶洪堅(jiān)持自主研發(fā)和發(fā)展自主品牌，2005年“兩會(huì)”期間，作為全國(guó)人大代表的曾慶洪彼時(shí)對(duì)媒體表示，“中國(guó)汽車業(yè)必須搞自主品牌。”
2006，廣汽研究院成立；2007年，廣汽集團(tuán)開(kāi)始推進(jìn)自主品牌項(xiàng)目建設(shè)，并于2008年成立廣汽乘用車，把通過(guò)和本田、豐田的合資合作積累的資金、技術(shù)、人才等各種資源輸入到自主品牌廣汽傳祺之中。2010年，廣汽傳祺成功推出，曾連續(xù)6年以年均復(fù)合增長(zhǎng)率85%以上的速度位居中國(guó)品牌增速第一。
2017年，新能源品牌廣汽埃安成立，2023年銷量達(dá)到48萬(wàn)輛，用時(shí)4年零8個(gè)月實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷百萬(wàn)。
接棒上任的馮興亞同樣是一名廣汽老將。曾慶洪上任廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)同年，馮興亞年正式擔(dān)任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理。過(guò)去，馮興亞作為廣汽集團(tuán)二號(hào)位，與曾慶洪搭檔長(zhǎng)達(dá)9年。
在“曾馮組合”共同掌舵廣汽集團(tuán)的第一年，廣汽集團(tuán)銷量增幅就位居國(guó)內(nèi)六大國(guó)有汽車集團(tuán)之首，其在2016年銷售165萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，銷量增幅高于行業(yè)平均水平12個(gè)百分點(diǎn)。這一年，廣汽集團(tuán)營(yíng)收達(dá)到494.18億元，同比增長(zhǎng)67.99%。
在2017年，廣汽集團(tuán)銷量首次突破200萬(wàn)輛，此后廣汽集團(tuán)年銷量始終維持在200萬(wàn)輛以上。2023年，廣汽集團(tuán)銷量突破250萬(wàn)輛。
值得一提的是，曾馮組合帶動(dòng)廣汽進(jìn)入“千億廣汽”時(shí)代。2022年、2023年，廣汽集團(tuán)營(yíng)收均突破千億元。
“我們無(wú)法改變外部環(huán)境，但可以改變自身”
不過(guò)，在智電化浪潮之下，廣汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型正面臨考驗(yàn)。2023年，廣汽集團(tuán)凈利潤(rùn)僅為44.29億元，同比下滑45%，近乎腰斬。根據(jù)廣汽集團(tuán)1月發(fā)布的2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)告公告，公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為8億元到12億元，與上年同期相比將減少32.29億元到36.29億元，同比減少72.91%到81.94%。
圖片來(lái)源：廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)截圖
廣汽集團(tuán)解釋業(yè)績(jī)變動(dòng)的主要原因之一是：受汽車行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、競(jìng)爭(zhēng)格局劇變等因素影響，汽車銷量減少；同時(shí)為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司及投資企業(yè)追加銷售補(bǔ)貼等商務(wù)政策的投入約 180 億元，綜合導(dǎo)致本報(bào)告期歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)同比下降。
值得一提的是，在2024年的廣州車展上，廣汽集團(tuán)正式官宣番禺行動(dòng)，目標(biāo)2027年自主品牌占集團(tuán)總銷量超60%，挑戰(zhàn)200萬(wàn)輛。
廣汽集團(tuán)方面2月4日向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示：“（番禺行動(dòng)）啟動(dòng)三個(gè)月以來(lái)，廣汽集團(tuán)已穩(wěn)步推進(jìn)多項(xiàng)重大改革工作，包括將集團(tuán)總部搬遷到番禺汽車城，整合自主品牌板塊的產(chǎn)品、采購(gòu)、財(cái)務(wù)和營(yíng)銷領(lǐng)域，成立產(chǎn)品本部、采購(gòu)本部、財(cái)務(wù)本部和包含傳祺營(yíng)銷本部、埃安營(yíng)銷本部、昊鉑營(yíng)銷本部在內(nèi)的品牌營(yíng)銷本部，啟動(dòng)IPD及數(shù)字化變革、全面實(shí)施干部競(jìng)聘上崗等，持續(xù)推進(jìn)全要素向一線實(shí)務(wù)集中、構(gòu)建一體化組織保障。”
馮興亞曾在廣州車展的采訪中闡釋廣汽集團(tuán)總部搬遷至番禺的原因：“集團(tuán)要搬到研產(chǎn)供銷的一線，讓聽(tīng)到炮火的人來(lái)決策。”
他還認(rèn)為，面對(duì)汽車行業(yè)的種種變化，汽車集團(tuán)的整體工作重心與管理模式亟需根本性調(diào)整。以廣汽為例，過(guò)去合資品牌車型占據(jù)主導(dǎo)地位，如今市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化，廣汽自主品牌如何發(fā)展，如何集中全集團(tuán)之力提升決策效率、資源共享能力及競(jìng)爭(zhēng)力，成為亟待解決的課題。
據(jù)悉，目前，廣汽集團(tuán)自主品牌管理模式已從戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)管控，協(xié)同廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽研究院和廣汽國(guó)際等企業(yè)，深入融合推進(jìn)研產(chǎn)銷一體化改革進(jìn)程。同時(shí)整合自主品牌板塊的產(chǎn)品、采購(gòu)、財(cái)務(wù)和營(yíng)銷領(lǐng)域，成立產(chǎn)品本部、采購(gòu)本部、財(cái)務(wù)本部和包含傳祺營(yíng)銷本部、埃安營(yíng)銷本部、昊鉑營(yíng)銷本部在內(nèi)的品牌營(yíng)銷本部。
“我們無(wú)法改變外部環(huán)境，但可以改變自身。正如我常說(shuō)，我們無(wú)法改變風(fēng)，但可以改變帆，調(diào)整帆的角度，以適應(yīng)新的航程。因此，改革、調(diào)整、轉(zhuǎn)型是廣汽的必由之路。”馮興亞稱。
2025年是廣汽集團(tuán)全力實(shí)施三年“番禺行動(dòng)”、開(kāi)啟自主品牌一體化新征程的第一年，廣汽集團(tuán)將在2024年銷售200萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，挑戰(zhàn)年度銷量增長(zhǎng)15%的目標(biāo)。在新的崗位上，置身于全球汽車行業(yè)的大變局之中，馮興亞又將如何帶領(lǐng)廣汽集團(tuán)破浪前行，備受業(yè)界矚目。
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