【ITBEAR】特斯拉在加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠(chǎng)盛大發(fā)布了新款無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab,CEO埃隆·馬斯克親臨現(xiàn)場(chǎng),乘坐這款備受矚目的新品登場(chǎng),展示其獨(dú)特魅力。
這款Cybercab采用創(chuàng)新性的雙飛翼門(mén)設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)僅設(shè)兩席,并引入了感應(yīng)充電技術(shù),彰顯了特斯拉一貫的前沿科技風(fēng)格。更為引人注目的是,Cybercab取消了傳統(tǒng)的方向盤(pán)和踏板,取而代之的是一塊中控屏和超大掀背式后備箱,為用戶(hù)提供了全新的駕乘體驗(yàn)。
馬斯克在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)介紹了Cybercab的諸多優(yōu)勢(shì)。他指出,得益于自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)人駕駛出租車(chē)不僅能夠降低用戶(hù)的出行成本,還能為運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)帶來(lái)更低的運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)馬斯克透露,搭載FSD的Robotaxi在安全性方面比人類(lèi)駕駛高出約10倍。
馬斯克還分享了Cybercab的經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)。他預(yù)計(jì),隨著時(shí)間的推移,Cybercab的每英里運(yùn)營(yíng)費(fèi)用將低至20美分左右,包含各種費(fèi)用后也僅為30-40美分每英里。同時(shí),他宣布這款車(chē)型的成本將控制在30000美元以下,并計(jì)劃于2026年正式投入生產(chǎn)。
除了Cybercab,馬斯克還展示了另一款無(wú)人駕駛產(chǎn)品——Robovan。這款廂式車(chē)可承載多達(dá)20人,或用于貨物運(yùn)輸,同樣實(shí)現(xiàn)了完全無(wú)人駕駛。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),觀(guān)眾還有機(jī)會(huì)與量產(chǎn)版的Optimus機(jī)器人互動(dòng)。這些機(jī)器人能夠執(zhí)行各種日常任務(wù),如遛狗、照看小孩等,為人們的生活帶來(lái)便利。
隨著特斯拉在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的不斷突破,Robotaxi行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。中美兩國(guó)在這一領(lǐng)域的發(fā)展尤為突出,但存在差異。在美國(guó),由于出租車(chē)服務(wù)價(jià)格較高,Robotaxi的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和可行性更為明顯。而在中國(guó),出租車(chē)行業(yè)更接近公共服務(wù),Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程可能需要更多時(shí)間。
盡管如此,國(guó)內(nèi)已有多個(gè)城市開(kāi)始推進(jìn)Robotaxi的驗(yàn)證和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí),中國(guó)Robotaxi企業(yè)也在積極布局海外市場(chǎng),與全球伙伴展開(kāi)合作,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
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