28個SpringBoot項目中常用注解，日常開發、求職面試不再懵圈
前言在使用SpringBoot開發中或者在求職面試中都會使用到很多注解或者問到注解相關的知識。本文主要對一些常用的注解進行了總結，同時也會舉出具體例子，供大家學習和參考。注解
巴黎時間10月14日，第90屆巴黎車展首日零跑全球戰略發布會舉行，零跑汽車全新B系列及B系列首款全球化車型B10開啟全球首秀，零跑汽車旗下C16、C10、T03與全新B10一起亮相零跑展臺。
零跑全新B系列為年輕用戶而來，首款車型零跑B10
發布會上，零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明表示，零跑全新B系列為全球年輕用戶而來，基于零跑最新LEAP3.5技術架構打造，具備智能、時尚、樂趣、品質四大特點，是零跑汽車全球化戰略的重要一環。全新B系列具備同級頂尖的智能化軟硬件，提供高階座艙和智駕體驗；采用原創的家族式設計，更具全球化時尚風格；在駕駛樂趣和可玩性上，零跑與Stellantis集團聯合深度調校，配合可個性化DIY的座艙配置及生態應用，為用戶帶來更多的駕駛樂趣；同時，B系列按照全球安全標準和環保標準開發，具備全球化制造品質。
零跑B10是B系列首款全球化車型，零跑B10及B系列另外兩款產品將于明年在全球范圍內上市發布。
智能方面，零跑B10搭載同級唯一激光雷達+8650芯片的智能駕駛方案，可實現高速及城區自動領航輔助，智能駕駛硬件堪比50萬級智能豪華車；智能座艙將采用8295芯片，帶來堪比手機般的絲滑體驗，語音助手接入云端大模型，帶來更聰明、更擬人、更便捷的智能座艙體驗。
時尚方面，零跑B10采用全新的科技自然美學，創新融合更多科技和活力的設計元素，具有挑戰、向往、愉悅三大特質，代表了全球年輕一代的生活方式和態度。朱江明透露，零跑B10設計過程中，設計團隊不斷和工程團隊磨合，通過毫米級的推敲，在標準中找到美學的突破。零跑B10外觀設計力求在克制中表達個性，在自然協調的基礎上增加運動張力，以更精致的質感，情緒化的點綴，帶給用戶愉悅的體驗。
樂趣方面，零跑與Stellantis集團瑪莎拉蒂團隊聯合進行了零跑B10的底盤調校，借助Stellantis集團世界最先進的動態模擬器及豐富的底盤調校經驗，零跑B10將做到舒適與操控的兼顧，帶來優越的整車駕駛質感；座艙采用個性化空間設計，賦予無限改造可能，車主可以根據需求與喜好靈活DIY 。
品質方面，零跑B10按照歐洲領先標準設計開發，為全球不同市場用戶帶來同級頂尖的駕乘體驗，生產過程大量使用健康環保用材，大面積低揮發環保材料的應用，有效抑制了車內揮發性有機物排放。B系列整車品質滿足歐盟認證標準，后者也是全球最嚴格的汽車認證標準之一。
LEAP3.5技術架構：超級智能+超級集成
零跑LEAP技術架構建基于零跑品牌理念——零跑認為，更高配置，更優品質，好而不貴的產品，才能為用戶的出行與生活帶來更多幸福感。基于此，零跑始終堅持全域自研，占整車成本60%以上的核心零部件自研自造（包括新能源整車架構、電子電氣架構、電池系統、電驅系統、智能座艙系統、智能駕駛系統），打造了全球領先的LEAP技術架構。
基于LEAP3.0技術架構，零跑成功向市場推出了包括C16、C10、全新C11、全新C01在內的多款C系列車型，2024年來，采用LEAP3.0技術架構的零跑C系列車型，成功樹立20萬內家用車價值標桿，款款皆熱銷，全系列月銷量近3萬臺，成為零跑技術及品質的最好證明。
在LEAP3.0技術架構的基礎上，零跑自研技術再次進階。一方面，LEAP3.5技術架構集成化程度更高：搭載了包括行業首個四域合一中央集成控制器、27合1超級集成熱管理系統、車身電池包一體化技術（CTC）在內的行業前沿技術；另一方面，LEAP3.5智能化更強大，將為全球年輕人提供超越期待的新能源產品。
目前在國內市場，零跑汽車連續數月銷量突破3萬輛大關，穩固了其造車新勢力前三的地位，隨著B系列車型的推出，全新架構+全新車型，讓零跑的產品線得以延伸至規模更大的細分市場，為零跑下一階段發展注入新的活力。而當零跑全域自研的技術實力，遇上Stellantis集團強大的全球資源，零跑能否成為值得尊敬的世界級智能電動車企呢？令人充滿期待。
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