容量越大越不壞？24萬塊硬盤故障率報告公布 這些產品零故障
8月5日消息，云存儲服務商Backblaze發布了最新的硬盤故障率報告，年故障率有所上升。Backblaze發布的硬盤季度統計數據，其中包括故障率等重要方面。這些結
【ITBEAR】在萬眾矚目之下，特斯拉于10月11日在其洛杉磯華納兄弟的拍攝基地舉辦了一場名為“We,Robot”的發布會。特斯拉CEO馬斯克宣稱，這將是一場“載入史冊”的盛會。
發布會上，馬斯克直接展示了實車——無人出租Cybercab、無人小巴Robovan以及量產版人形機器人TeslaBot，意圖證明特斯拉仍是AI領域的先鋒，并能早于谷歌、微軟找到落地和變現的場景。
然而，盡管現場反響熱烈，但馬斯克并未提供Cybercab的技術細節，且其大規模量產仍需等待兩三年，具體的商業化規模也未被提及。相比之下，谷歌的Waymo已經實現了每周十萬單的里程碑。
投資者對此反應迅速，特斯拉股價從盤前漲超5%到開盤時下跌8.9%。Cybercab作為特斯拉沖刺規模的關鍵，被寄予厚望，但其未來的表現仍充滿不確定性。
馬斯克在發布會上描繪了Cybercab的誘人前景，稱特斯拉的FSD將進化成無人監督的完全自動駕駛，讓車輛能實現無人運營，甚至車內清潔都能由配套機器人完成。
他進一步表示，一個網約車司機可以同時管理幾十輛Cybercab，將一系列運營成本壓縮5倍。他還許諾，車主能靠Robotaxi每年賺到3萬美元，這使得Cybercab的吸引力大增。
除了Cybercab，馬斯克還展示了能載20人的“無人小巴”Cybervan，目標是將運輸成本大幅降低。他提到，未來特斯拉的各類車型都能加入共享車隊，共同編制起龐大的運營網絡。
特斯拉人形機器人TeslaBot的集體出動也成為發布會的一大亮點。馬斯克表示，TeslaBot可以勝任多種任務，其最終售價可能比一輛車還便宜。
然而，發布會結束后，投資者情緒迅速轉變，特斯拉夜盤股價急挫。顯然，馬斯克未能滿足市場的期待。這場發布會背后，關系著特斯拉逆襲的成敗，對其未來發展至關重要。
特斯拉近年來面臨諸多挑戰，包括市場份額的縮水、毛利率的走低以及來自國內新勢力的競爭。在此背景下，馬斯克開始講述AI的新故事，試圖讓投資者相信特斯拉仍是AI領域的巨頭。
然而，特斯拉在Robotaxi落地節奏上的多次“跳票”以及競爭對手的快速崛起，都威脅到了其智駕頭羊的地位。市場的高期待和特斯拉的高估值也成為其必須面對的壓力。
此次“Robotaxi Day”不僅是技術的較量，也是特斯拉在市場定位、創新能力以及未來發展戰略上的重要宣言。盡管面臨諸多挑戰和不確定性，但馬斯克仍堅定決心，要讓特斯拉成為一家改變世界的公司。
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