先降水后高溫，陜西多種天氣“輪番上陣”
8月15日，記者從省氣象局召開的重要天氣新聞發布會上獲悉：受低槽和切變線東移影響，14日至17日，我省大部自西向東有一次小到中雨天氣過程，局地有暴雨，降水過程伴有較強對流，
動力方面，第五代GTI搭載2.0升直列四缸渦輪增壓直噴發動機，最大功率200馬力（147kW）/5100-6000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm，搭配6速手動變速箱及6速DSG雙離合變速箱，其0-100km/h加速時間6.9秒，最高時速235km/h。此后，大眾于2007年發布了高爾夫GTI 30周年紀念版，該車搭載2.0升TSI高功率發動機，最大功率230馬力，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速時間縮短至6.2秒。
2005年，大眾推出了第五代高爾夫GT，該車采用1.4升直列四缸雙增壓直噴發動機，最大功率170馬力，最大扭矩240N·m，0-100km/h加速時間僅為7.9秒。而搭載2.0 TDI柴油發動機的高爾夫GT最大功率同樣為170馬力，最大扭矩則達到350N·m。同年，限量200臺的高爾夫GT Speed閃亮登場，各100臺的橙色和黃色涂裝、專屬的橙色內飾面板和車尾中置雙出排氣令其拉風指數直逼高爾夫GTI。高爾夫GT采用與高爾夫GTI相同的前312mm、后286mm大尺寸剎車盤，其懸架調校也借鑒了第五代高爾夫GTI，但懸架行程比GTI降低了15mm，使得高爾夫GT擁有更低的重心。
大眾于2006年發布了一款名為R GTI的概念車，黑色涂裝、獨特的前臉造型和遍布車身的碳纖維套件似乎預示著第五代高爾夫性能版即將到來。果不其然，大眾在同年推出了第五代高爾夫R32，但R32并沒采用R GTI概念車那兇神惡煞的前臉造型，取而代之的是亞光銀色U形大嘴，自第四代高爾夫R32開始，標志性的藍色涂裝已然成為高爾夫性能版的代表色，而車尾的中置雙出排氣和運動套件使其在視覺效果上比第五代GTI更加奪人眼球。
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