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據(jù)「座駕參謀」從相關(guān)渠道了解到：第8代高爾夫預(yù)計(jì)在今年中下旬正式上市。新車設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，從LED大燈、簡(jiǎn)潔進(jìn)氣格柵、車身姿態(tài)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面來看，比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款“7.5代”高爾夫更加精致。
第8代高爾夫進(jìn)化得越來越精致，這意味著新車售價(jià)大概率會(huì)水漲船高，至少在終端市場(chǎng)如此。收緊優(yōu)惠換來更加精致的外觀內(nèi)飾以及更智能的科技配置，或許部分大眾粉會(huì)欣喜若狂，但對(duì)于經(jīng)濟(jì)適用男/女而言就不是那么回事了！那么，現(xiàn)在是抄底“7.5代”高爾夫的最佳時(shí)機(jī)嗎？
作為全球銷量領(lǐng)先的汽車品牌，大眾汽車在中國(guó)擁有眾多鐵粉。有了這幫粉絲支持，大眾汽車在中國(guó)的溢價(jià)非常高，同級(jí)別車型售價(jià)普遍比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貴上好幾萬(wàn)。別看大眾高爾夫身材短小，售價(jià)可不便宜！以最暢銷的1.4T自動(dòng)舒適版為例，官方指導(dǎo)價(jià)15.32萬(wàn)元，國(guó)5清倉(cāng)時(shí)最大優(yōu)惠曾達(dá)到4萬(wàn)元，目前更新2020款國(guó)6車型后終端優(yōu)惠約2-3萬(wàn)元，這意味著全車落地總價(jià)不會(huì)超過15萬(wàn)元（不包含個(gè)別城市鐵牌費(fèi)）
（7.5代高爾夫內(nèi)飾）
“7.5代”高爾夫之所以有如此大幅度的優(yōu)惠力度，一來是產(chǎn)品生命周期已到末端，上市后一招鮮吃遍天也到了英雄遲暮之年。二來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品力愈發(fā)強(qiáng)悍，馬自達(dá)昂克賽拉整體安全性更高，本田思域動(dòng)力更好，大眾高爾夫不得不用價(jià)格來挽留用戶。可一旦8代高爾夫從天而降，便可以通過全新的造型設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾、更豐富的科技配置吸引消費(fèi)者的目光。毫無疑問，以大眾汽車的調(diào)性，新車上市后根本不可能放出巨額優(yōu)惠，屆時(shí)對(duì)比“7.5代”高爾夫優(yōu)惠將大幅度縮水。
（8代高爾夫內(nèi)飾，手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型）
抄底“7.5代”高爾夫或是最佳時(shí)機(jī)受疫情影響，全球汽車品牌銷量大幅度銳減，國(guó)內(nèi)部分經(jīng)銷商更面臨新車成交少、流動(dòng)資金短缺、高額運(yùn)營(yíng)成本等眾多壓力。據(jù)筆者多位汽車經(jīng)銷商朋友哭訴：“熱銷車型不得不減少利潤(rùn)，冷門車型更是只能“打骨折”出售。2020年根本沒考慮過賺錢，只要不賠本，甚至少賠本渡過難關(guān)就阿彌陀佛了！”
由此可見，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)嚴(yán)重受影響，現(xiàn)金流才是王道。至少在短期內(nèi)消費(fèi)者與經(jīng)銷商的供求關(guān)系會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)高高在上的主流品牌也得低三下四尋求買家。個(gè)人認(rèn)為特殊時(shí)期抄底“7.5代”高爾夫或是最佳時(shí)機(jī)。
首先需要強(qiáng)調(diào)，如果您正準(zhǔn)備考慮1.2T大眾高爾夫，無論是受預(yù)算限制還是其他考慮個(gè)人都不推薦購(gòu)買！其中的原因就不深扒，細(xì)品就對(duì)了！
國(guó)6版1.4T高爾夫共有四款車型分別是：舒適型，153200元；豪華型，165200元；R-Line型，169200元；旗艦型，180200元。終端優(yōu)惠2-3萬(wàn)元不等。
綜合對(duì)比產(chǎn)品力，其中最有競(jìng)爭(zhēng)力的兩款車型為：舒適型和R-Line型。兩車動(dòng)力總成方面均采用1.4T 7擋雙離合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150ps，最大扭矩250N·m，0-100km/h加速約為8s，能滿足大部分城市用車動(dòng)力需求。空間不是大眾高爾夫的強(qiáng)項(xiàng)，后排空間相對(duì)擁擠。配置方面，1.4T自動(dòng)舒適型標(biāo)配后四連桿獨(dú)立懸架、電子駐車、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、天窗、真皮多功能方向盤、8英寸中控大屏、Carplay、LED日間行車燈、單色氛圍燈、電動(dòng)折疊外后視鏡、雨量式感應(yīng)雨刷、后座出風(fēng)口等配置。除了手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、“蠟燭燈”、布座椅略顯寒酸外，基本上能滿足用車功能需求。
那么，為什么最值得入手的不是顏值更高，運(yùn)動(dòng)氣息更濃烈的R-Line型？原因很簡(jiǎn)單，多花16000元僅僅在造型細(xì)節(jié)和部分配置上略有升級(jí)（例如油門&剎車踏板鍍鉻裝飾、輪轂造型等）如果您認(rèn)為值，何不等造型更極簡(jiǎn)、內(nèi)飾更精致的第8代高爾夫？
座駕參謀單純從實(shí)用性角度出發(fā)，一汽-大眾高爾夫1.4T自動(dòng)舒適型（國(guó)6）已經(jīng)擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，除了手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、“蠟燭燈”、布座椅會(huì)稍微影響面子，整車配置實(shí)用性并不會(huì)大打折扣。如果您對(duì)高爾夫感興趣，不妨在近期抄底。
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