閑置地“變身”果蔬倉 精加工提質增效
本報訊(王茜)近日，筆者在扶風縣午井鎮呂家莊村新建成的果蔬倉儲物流中心看到，一筐筐蔬菜經過多道工序變成凈菜(見上圖)，即將外運銷售。這個由村小學舊址改建成的果蔬倉儲
對于大眾粉來說，高爾夫GTI是一款極具代表性的車型了，原廠就會”啪啪啪”，改裝后更是有"扮豬吃老虎"的感覺，看似文靜實則暴躁！那么，今天就為大家分享一臺來自廣東車友JuryRac打造的一輛姿態與性能并存的7.5代高爾夫GTI。
“我原本的座駕是一輛豐田86，后來將它賣了換了這輛高爾夫GTI，因為以前的86只有姿態沒有動力，所以想換一輛車，試試姿態與性能并存的感覺。”
“買車后當天就開始動手改起來了，因為之前有過很多臺車的改裝經驗了，所以這輛高爾夫的改裝思路還是比較清晰的，直接換了輪轂、換了排氣、上了氣動、做了傾角、等等一系列全部搞定。”
“首先是避震與輪轂方面，選擇了一套Magic air三代氣動系統搭配Feel避震，一套定制鍛造的18寸BBS LM輪轂，加上前魚眼塔頂 傾角墊塊、后定制傾角拉桿的加持下，做出了前-8度、后-13度的傾角姿態。”
“外觀方面，貼上了一身龍血紅的車身膜，換上了碳纖維機蓋、定制鍛造紋風刀、透明前鏟、透明后擾流、透鏡 惡魔眼、定制程序尾燈等，讓這輛姿態風的高爾夫看上去變得很”暴躁”。”
“當然，只是外觀看起來暴躁是不夠的，在動力方面也得做手腳！換上了EM450大渦輪、強化渦輪管、savanini泄壓閥、MST進氣風箱、辣椒200目頭段、EXR閥門排氣，還寫入了一版飛賽司程序，讓這輛車的60km/h-160 km/h加速只需6.8秒，真正的實現了姿態與性能并存。”
“姿態、性能都有了，內飾方面也不能馬虎！換上了翻毛皮方向盤、丹拿音響、氛圍燈、Lufi 多功能表、Defi渦輪表等。”
“目前這輛車的改裝狀態就先到這里了，因為有了之前的玩車經驗，這輛高爾夫的改裝過程還是蠻順利的，改裝花費了大概十萬左右。”
“雖然改裝很順利，但開著這輛車出去時經常會被人以為這是一輛POLO改裝的，也會被認為是兩三萬的車子，屬實有點讓人無語了。”
“這輛車讓我最滿意的地方就是它可以趴下來讓人欣賞，開起來又有著可怕的動力！不過，我覺得最騷的還是那套會變色的前鏟。”
“不滿意的地方就是起步會打滑，下雨天上不了高速，開80km/h都都跟滑板鞋一樣！果然魚跟熊掌不可兼得啊！”
“最后，這輛高爾夫GTI自己也不知道會不會繼續玩下去，等有想法再說吧！”
車主/ JuryRac
攝影/ JuryRac
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本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-110-6444-0.html把寬體豐田86賣了，換成7.5代高爾夫GTI玩起姿態與性能并存的改裝（把寬體豐田86賣了）
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